電梯井道,簡(jiǎn)稱“井道”。建筑物中專供電梯上下行駛的垂直通道。橫截面成矩形或正方形。一般一個(gè)井道供一部電梯使用,特殊情況可將兩部或兩部以上電梯并列合用一個(gè)井道。在每一層樓的樓面開設(shè)門洞,可安裝井道門。井道內(nèi)裝有電梯轎廂和平衡重塊滑行的導(dǎo)軌。井道底坑裝有電梯轎廂的緩沖器。電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)械大多裝置在井道頂部。
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電梯安裝土建勘測(cè)報(bào)告書 1 / 3 This is an on-line document.1) If be printed out, then the print-out is for temporary use only;2) If in doubt, please refer to the on-line document. 這是一份網(wǎng)上文件。 1)打印件僅用于臨時(shí)使用; 2)如有疑問 , 請(qǐng)以網(wǎng)上文件為準(zhǔn)。 電梯安裝 土建勘測(cè)報(bào)告書PLM NI 頁 page: 1 / 3 合同號(hào): 用戶單位: 用戶聯(lián)系人: 聯(lián)系人電話: 土建圖編號(hào): 土建圖版本號(hào): 勘測(cè)員(簽字) : 勘測(cè)日期: 安裝監(jiān)督:(簽字) 第______ 次勘測(cè) 一.安裝開工條件 項(xiàng) 目 合 同 要 求 實(shí) 測(cè) 處 理 意 見 1 現(xiàn)場(chǎng)貨物儲(chǔ)存區(qū)域及工具倉庫 2 施工用電 3 電源進(jìn)線地線檢查 4 動(dòng)力電源提供
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飛 奈 名園筑何處 ,仙境別紅塵 . 借得山川秀 ,添來景物新 . 主頁博客相冊(cè) |個(gè)人檔案 | 好友 查看文章 電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸(一) 2007-05-22 12:04 1、電梯的類別定義為 : 一類為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯 二類主要為運(yùn)送乘客同時(shí)亦可運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯 三類為運(yùn)送病床而設(shè)計(jì)的電梯 一類、二類電梯與三類電梯的主要區(qū)別在于轎廂內(nèi)的裝飾。住宅樓用電梯 與非住宅樓用電梯都是乘 客電梯,住宅樓用電梯宜采用二類電梯 四類為運(yùn)送通常有人伴隨的貨物而設(shè)計(jì)的電梯 五類雜物電梯 因液壓電梯已制定專門標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)取消原標(biāo)準(zhǔn)中液壓電梯的相關(guān)內(nèi)容 2、電梯的主參數(shù): 電梯的主參數(shù)是指電梯的額定載重量和額定速度。 電梯的額定載重量: 320,400,630,800,1000,1250,1600,2000,2500 kg 額定速度: 0.63,1.00,1.60,2
《電梯井道作業(yè)平臺(tái)技術(shù)規(guī)程》是北京市發(fā)布的京津冀區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)。
為支撐京津冀協(xié)同發(fā)展,北京發(fā)布了6項(xiàng)工程建設(shè)領(lǐng)域京津冀區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn),京津冀三地于同一時(shí)間實(shí)施,包括《電梯井道作業(yè)平臺(tái)技術(shù)規(guī)程》。
【學(xué)員問題】電梯井道一般的要求?
【解答】1、每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架,其間距不大于2.5m,特殊情況,應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%,導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于120mm.如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的,并應(yīng)雙面焊牢。
2、當(dāng)電梯沖頂時(shí),導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。
3、每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對(duì)安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值:轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌為0.6mm;不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為1.0mm.
在有安裝基準(zhǔn)線時(shí),每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè),取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí),可對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)(至少測(cè)3次),取測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。
4、轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,且局部縫隙不大于0.5mm,導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階用直線度為0.01/300的平直尺或其他工具測(cè)量,應(yīng)不大于0.05mm,如超過應(yīng)修平,修光長(zhǎng)度為150mm以上,不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm,導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于0.15mm,如超差亦應(yīng)校正。
5、兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差:
轎廂導(dǎo)軌為+20mm,對(duì)重導(dǎo)軌為+30mm.
6、導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上,不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。
7、轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。
8、對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固,對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好,并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。
9、限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個(gè)方向的偏差均不得超過10mm.
10、轎廂與對(duì)重間的最小距離為50mm,限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊,在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。
11、當(dāng)對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)的轎頂空間應(yīng)滿足:
a.井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不包括導(dǎo)靴或滾輪,鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位:m燉s)有關(guān),其值應(yīng)不小于(0.3+0.035V2)m.
b.轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形空間(可以任何面朝下放置),鋼絲繩中心線距矩形體至少一個(gè)鉛垂面距離不超過0.15m,包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個(gè)空間里。
12、封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明,井道最高與最低0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外,中間燈距不超過7m.
13、電纜支架的安裝應(yīng)滿足:
a.避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關(guān)、井道傳感器及對(duì)重裝置等交叉;
b.保證隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻;
c.轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行,并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開緩沖器,并保持一定距離。
14、電纜安裝應(yīng)滿足:
a.隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定;
b.轎廂壓縮緩沖器后,電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸;
c.隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
電梯井道放基準(zhǔn)線后的工序是( )。
A.安裝層門
B.配管配線
C.轎廂組裝
D.安裝導(dǎo)軌
【正確答案】D
【答案解析】電梯安裝的施工程序中,井道放基準(zhǔn)線后安裝導(dǎo)軌等。參見教材P141.