汽車電子電氣架構(gòu)的設(shè)計工作屬于是系統(tǒng)化工程,不僅工程量大,而且還要掌握各種專業(yè)技術(shù)知識,包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、硬件知識、軟件知識以及線束知識等等,而且通常開發(fā)的周期也比較長,甚至可以達(dá)到5年的時間。本論文針對汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化策略展開研究。

模擬試題 ? 第二套 第 1 頁 （共 11 頁） 湖北省普通高等學(xué)校招收中職畢業(yè)生技能高考模擬試題（二） 電子（電氣）類（理論部分） 一、判斷題 ( 本大題共 24小題，每小題 2分，共 48分） 請判斷下列試題表述的正誤，正確的請在題號前的括號中填入“√” ，錯誤的請在題 干前的括號中填入“×” ，填錯、不填或填寫不規(guī)范均不得分。 ( ) 1.短路元件的電壓為零，電流可能不為零；開路元件的電流為零，其電壓一定為零 ( ) 2.在通路狀態(tài)下，負(fù)載變大，端電壓就變大 ( ) 3.線性電阻電路中，電壓、電流和功率都可以疊加 ( ) 4.兩根平行靠近且絕緣的導(dǎo)線間也存在電容效應(yīng) ( ) 5.磁場是一種具有力和能的性質(zhì)的特殊物質(zhì) ( ) 6.感應(yīng)電流方向一定遵循楞次定律， 故只使用楞次定律一定可以判斷感應(yīng)電流方向 ( ) 7.正弦量的瞬時值是有效值相