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貫通測量貫通測量的工作步驟

貫通測量貫通測量的工作步驟

(a) 調(diào)查了解待貫通井巷的實際情況,根據(jù)貫通的容許偏差,選擇合理的測量方案與測量方法。對重要的貫通工程,要編制貫通測量設(shè)計書,進行貫通測量誤差預計,以驗證所選擇的測量方案、測量儀器和方法的合理性。

(b) 依據(jù)選定的測量方案和方法,進行施測和計算,每一施測和計算環(huán)節(jié),均須有獨立可靠的檢核,并要將施測的實際測量精度與原設(shè)計書中要求的精度進行比較。若發(fā)現(xiàn)實測精度低于設(shè)計中所要求的精度時,應當分析其原因,采取提高實測精度的相應措施,返工重測。

(c) 根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)計算貫通巷道的標定幾何要素,并實地標定巷道的中線和腰線。

(d) 根據(jù)掘進巷道的需要,及時延長巷道的中線和腰線,定期進行檢查測量和填圖,并按照測量結(jié)果及時調(diào)整中線和腰線。

(e) 巷道貫通之后,應立即測量出實際的貫通偏差值,并將兩端的導線連接起來,計算各項閉合差。此外,還應對最后一段巷道的中腰線進行調(diào)整。

(f) 重大貫通工程完成后,應對測量工作進行精度分析與評定.

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貫通測量造價信息

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貫通龍骨

  • 10×0.8
  • m
  • 豫之商
  • 13%
  • 河南豫之商貿(mào)易有限公司
  • 2022-12-08
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貫通龍骨

  • 16×1.0
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  • 豫之商
  • 13%
  • 河南豫之商貿(mào)易有限公司
  • 2022-12-08
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貫通邊龍骨

  • 3000×24×24
  • 豐華加強
  • 13%
  • 浙江加強建材有限公司
  • 2022-12-08
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貫通龍骨

  • 10×0.8
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  • 世昌
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  • 河南世昌輕鋼龍骨廠
  • 2022-12-08
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貫通龍骨

  • 16×1.0
  • m
  • 世昌
  • 13%
  • 河南世昌輕鋼龍骨廠
  • 2022-12-08
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振動壓路機

  • 工作質(zhì)量6(t)
  • 臺班
  • 韶關(guān)市2010年8月信息價
  • 建筑工程
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振動壓路機

  • 工作質(zhì)量8(t)
  • 臺班
  • 韶關(guān)市2010年8月信息價
  • 建筑工程
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振動壓路機

  • 工作質(zhì)量12(t)
  • 臺班
  • 韶關(guān)市2010年8月信息價
  • 建筑工程
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輪胎壓路機

  • 工作質(zhì)量[9](t)
  • 臺班
  • 韶關(guān)市2009年9月信息價
  • 建筑工程
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輪胎壓路機

  • 工作質(zhì)量[9](t)
  • 臺班
  • 韶關(guān)市2009年7月信息價
  • 建筑工程
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電梯雙向貫通

  • 雙向貫通
  • 1套
  • 1
  • 上海三菱
  • 高檔
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  • 2022-09-05
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38貫通龍骨

  • CB38×12×1.0
  • 8405m
  • 1
  • 北新
  • 中檔
  • 含稅費 | 含運費
  • 2015-09-25
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38貫通龍骨

  • CB38×12×1.0
  • 2390m
  • 1
  • 北新
  • 中檔
  • 含稅費 | 不含運費
  • 2015-07-22
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方格網(wǎng)測量

  • 方格網(wǎng)測量
  • 1m2
  • 1
  • 不含稅費 | 不含運費
  • 2010-03-15
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貫通龍骨

  • 16×1.0
  • 8000m
  • 4
  • 豫之商
  • 中檔
  • 含稅費 | 含運費
  • 2015-12-26
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貫通測量方法

平面貫通測量和高程貫通測量。前者是測定實際的橫向和縱向貫通誤差,測量方法隨洞內(nèi)控制的形式而異:對于采用中線法施工的隧道貫通之后,應從相向測量的兩個方向各自向貫通面延伸中線,并各釘一臨時樁,量取兩樁之間的距離,即得隧道的實際橫向貫通誤差,兩臨時樁的里程之差即為隧道的實際縱向貫通誤差;采用單導線作為洞內(nèi)控制時,貫通之后在貫通面上釘一臨時樁,從相向測量的兩個方向各自向臨時樁進行支導線測量,分別測取臨時樁點的平面坐標,將兩組坐標的差值分別投影到貫通面上和隧道中線上,則貫通面上的投影即為橫向貫通誤差,在中線上的投影即為縱向貫通誤差。其他類型的控制圖形可據(jù)實際情況設(shè)計適合的方法。高程貫通測量是測定實際的豎向貫通誤差,通常采用水準測量方法,從隧道兩端洞口附近的水準點開始,各自向洞內(nèi)進行,分別測出貫通面上同一點的高程,即獲此點的兩個高程之差。

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貫通測量目的

是為獲取實際的貫通誤差值,作為下一步調(diào)整施工中線的依據(jù),以獲得一條調(diào)整后的隧道中線,作為擴大斷面、襯砌以及在鐵路隧道中鋪設(shè)鐵軌的依據(jù)。

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貫通測量貫通測量的工作步驟常見問題

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貫通測量內(nèi)容

是為確保掘進的坑道(或豎井)能按設(shè)計準確貫通而進行的,一般包括:地面聯(lián)測、地下導線測量和坑道掘進測量、放樣掘進方向和坡度,并常檢查其正確性;后者是在隧道貫通后,測定實際的橫向、縱向和豎向貫通誤差。

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貫通測量簡介

采用兩個或多個相向或同向掘進的工作面掘進同一井巷時,為了使其按設(shè)計要求在預定地點正確接通而進行的測量工作,稱為貫通測量。

可加快施工進度,改善通風狀況與勞動條件,有利于礦井開采與掘進的平衡接續(xù),加快礦井建設(shè)。

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貫通測量井巷貫通

井巷貫通時,礦山測量人員的任務就是要保證各掘進工作面均沿著設(shè)計的位置與方向掘進,使貫通后接合處的偏差不超過規(guī)定的限度。

工作中應當遵循下列原則:一是要在確定測量方案和方法時保證貫通所必須的精度,過高的或過低的精度要求都是不對的;二是對所完成的測量和計算工作應有客觀的檢查校核,尤其杜絕粗差。

井巷貫通一般分為:一井內(nèi)巷道貫通、兩井之間的巷道貫通、立井貫通。

對于立井貫通來說,影響貫通質(zhì)量的是平面位置偏差,即在水平面內(nèi)上、下兩段待貫通的井筒中心線之間的偏差。

井巷貫通的容許偏差值,由礦(井)技術(shù)負責人和測量負責人根據(jù)井巷的用途、類型及運輸方式等不同條件研究決定。2100433B

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貫通測量貫通測量的工作步驟文獻

探礦工程窿貫通測量研究 探礦工程窿貫通測量研究

探礦工程窿貫通測量研究

格式:pdf

大?。?span id="5nexzwj" class="single-tag-height">378KB

頁數(shù): 3頁

為減小隧(巷)道貫通誤差,借助Excel平臺與傳統(tǒng)導線平差計算方法相結(jié)合的方法,對貫通測量誤差主要參數(shù)進行有效控制,確保了西峰區(qū)段探礦工程窿精準貫通。對通測量誤差主要來源進行分析,總結(jié)出探礦工程貫通測量經(jīng)驗,值得借鑒。

6第六章貫通測量 6第六章貫通測量

6第六章貫通測量

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大小:378KB

頁數(shù): 137頁

6第六章貫通測量

隧洞貫通測量貫通測量設(shè)計

貫通測量設(shè)計是確保隧洞準確貫通的技術(shù)基礎(chǔ),相向或單向掘進均宜事先做好貫通測量技術(shù)設(shè)計,并按設(shè)計進行作業(yè),隧洞的貫通誤差可分為縱向貫通誤差(沿隧洞中線方向的貫通誤差)、橫向貫通誤差(偏離隧洞中線左右方向的貫通誤差)和豎向貫通誤差(偏離隧洞中線上下方向的貫通誤差),后兩者是影響貫通的主要誤差。貫通測量設(shè)計的主要內(nèi)容就是預估在選定測量方案條件下的預期貫通誤差。如果貫通誤差超出允許限度,應修改原定測量方法確保達到預期允許貫通誤差。洞外平面控制一般根據(jù)相向開挖段的長度,按設(shè)計布設(shè)二、三等或四等三角網(wǎng),或者布設(shè)相應精度的精密導線。洞外高程控制可視情況以三、四等水準或相應精度的三角高程測量布設(shè)。然后把洞外的平面和高程控制傳遞到洞內(nèi),其主要工作是布設(shè)洞內(nèi)控制點或通過豎井、斜井、支洞將坐標、方位角和高程按設(shè)計精度傳遞到洞內(nèi)。洞口控制點應盡可能納入洞外控制網(wǎng)一起平差。洞口平面控制通常分為基本導線(貫通測量用)和施工導線(施工放樣用)兩級 。

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隧道貫通測量貫通測量設(shè)計

貫通測量設(shè)計是確保隧洞準確貫通的技術(shù)基礎(chǔ),相向或單向掘進均宜事先做好貫通測量技術(shù)設(shè)計,并按設(shè)計進行作業(yè),隧洞的貫通誤差可分為縱向貫通誤差(沿隧洞中線方向的貫通誤差)、橫向貫通誤差(偏離隧洞中線左右方向的貫通誤差)和豎向貫通誤差(偏離隧洞中線上下方向的貫通誤差),后兩者是影響貫通的主要誤差。貫通測量設(shè)計的主要內(nèi)容就是預估在選定測量方案條件下的預期貫通誤差。如果貫通誤差超出允許限度,應修改原定測量方法確保達到預期允許貫通誤差。洞外平面控制一般根據(jù)相向開挖段的長度,按設(shè)計布設(shè)二、三等或四等三角網(wǎng),或者布設(shè)相應精度的精密導線。洞外高程控制可視情況以三、四等水準或相應精度的三角高程測量布設(shè)。然后把洞外的平面和高程控制傳遞到洞內(nèi),其主要工作是布設(shè)洞內(nèi)控制點或通過豎井、斜井、支洞將坐標、方位角和高程按設(shè)計精度傳遞到洞內(nèi)。洞口控制點應盡可能納入洞外控制網(wǎng)一起平差。洞口平面控制通常分為基本導線(貫通測量用)和施工導線(施工放樣用)兩級。

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隧洞貫通測量簡介

隧洞貫通測量(tunnel layout survey)是指為確保隧洞、豎井掘進按設(shè)計要求準確貫通而進行的測量工作。隧洞貫通測量的主要內(nèi)容有:進行貫通測量設(shè)計,建立洞外平面和高程控制,進行施工放樣,測繪洞室開挖和襯砌斷面,計算開挖、填筑工程量及進行竣工驗收 。

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