高效節(jié)能環(huán)保國家工程實驗室建成后，將成為面向內(nèi)燃機行業(yè)的集多個“一流”于一身的基地：

一流研發(fā)實驗基地。實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)效率提高20%，實現(xiàn)發(fā)動機節(jié)能平均下降3%至5%，研究成果的轉(zhuǎn)化率、轉(zhuǎn)化覆蓋面達到50%；每年承擔的科研項目數(shù)量50個以上，其中不少于3個國家級項目，每年申請專利數(shù)量150項。實現(xiàn)全系列道路用發(fā)動機達標國5排放標準，部分達標歐6排放標準等。

一流人才培養(yǎng)基地。將以技術(shù)開發(fā)和項目開發(fā)為紐帶，通過產(chǎn)學(xué)研合作、上下游企業(yè)合作、國內(nèi)同行合作等多種方式，不斷優(yōu)化實驗室人員結(jié)構(gòu)，形成一支專門從事內(nèi)燃機核心關(guān)鍵技術(shù)研究的人才隊伍，明顯提高自主創(chuàng)新能力，為國內(nèi)高等院校和工程實驗室培養(yǎng)及輸送人才。預(yù)計至2013年，工程實驗室的人員規(guī)?？倲?shù)將達到680人。

一流的產(chǎn)業(yè)化基地。通過加強產(chǎn)學(xué)研合作，建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，加強中試能力建設(shè)，建設(shè)研發(fā)成果示范基地，積極推廣研發(fā)成果，開辟新興國際市場，開展行業(yè)技術(shù)交流與服務(wù)等措施，建立起企業(yè)間和行業(yè)間的合作機制，并將先進技術(shù)應(yīng)用到內(nèi)燃機以及各相關(guān)行業(yè)，加大各類研發(fā)技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用力度，實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用循環(huán)轉(zhuǎn)化，使中國內(nèi)燃機技術(shù)實力達到國際先進水平，促進各相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

玉柴集團將按照“中國第一、世界前五”標準，投入將近1億元，用3年時間，充分發(fā)揮其作為國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室的綜合優(yōu)勢，以現(xiàn)有的玉林研發(fā)基地及南寧研發(fā)基地為基礎(chǔ)，建設(shè)高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室，其所搭建的試驗及檢測設(shè)備，主要以AVL、HORIBO等國際進口品牌為主，在功能上達到國際先進水平，測試手段齊全，滿足我國國內(nèi)各種發(fā)動機新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)流程試驗，達到國家乃至國際級研發(fā)中心的標準。

高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室將填補我國沒有高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家實驗室的空白，將會對我國內(nèi)燃機技術(shù)創(chuàng)新能力的提高、增強相關(guān)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力起到關(guān)鍵性作用。

2015年3月28日，玉柴集團與大連交通大學(xué)、山東康躍科技股份有限公司共建“高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室大連研發(fā)中心”簽約儀式在大連舉行。

研發(fā)中心將以船用和其他用途（鐵路）大型機為主，以特殊用途小型機為輔，圍繞發(fā)動機關(guān)鍵零部件、渦輪增壓技術(shù)和渦輪增壓器制造等開展新技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)，并建立自主研發(fā)和技術(shù)檢測試驗平臺。 2100433B

大數(shù)據(jù)分析技術(shù)國家工程實驗室，是北京大學(xué)的國家工程實驗室。

中文名

大數(shù)據(jù)分析技術(shù)國家工程實驗室

實驗室負責人

張平文

內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。

廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。

活塞式內(nèi)燃機以往復(fù)活塞式最為普遍?；钊絻?nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出，驅(qū)動從動機械工作。