車削是工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，刀具作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的加工方式。車刀是用于車削的刀具，車刀是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛的一種刀具。它可用于臥式車床、轉(zhuǎn)塔車床、自動(dòng)車床和數(shù)控車床的加工。車刀的種類很多，按用途的不同，可分為外圓車刀、端面車刀、螺紋車刀、車孔刀和切斷刀等。按結(jié)構(gòu)的不同，又可分為整體式、焊接式、機(jī)夾重磨式、機(jī)夾可轉(zhuǎn)位和成形車刀等。

硬質(zhì)合金焊接車刀由硬質(zhì)合金刀片和普通結(jié)構(gòu)鋼刀柄通過焊接連接而成。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、刀具剛性好且使用靈活等優(yōu)點(diǎn),故使用非常廣泛。依據(jù)加工對(duì)象不同，硬質(zhì)合金焊接車刀必須正確選擇刀片材料，同時(shí)還要正確選擇刀片型號(hào)，設(shè)計(jì)好刀槽，經(jīng)硬釬焊（焊或銅銀焊）在硼砂中冷卻制成。焊接車刀經(jīng)手工磨制才能正常使用。

磨刀是車工的一項(xiàng)基本技能，磨制質(zhì)量好的車刀切削流利，獲得更小的加工表面粗糙度。車刀的幾何角度磨制不規(guī)范很容易造成刀片崩裂、加工精度和表面質(zhì)量低、車削振動(dòng)等現(xiàn)象。焊接車刀有逐步被可轉(zhuǎn)位車刀代替的趨勢(shì) 。

焊接車刀一般不采用切削液，若特別需要，可在刀具未接觸工件，刀具溫度尚未上升前加注切削液。

焊接車刀刀柄及刀頭的形狀有矩形、正方形和圓形三種。矩形刀柄常用于外圓、端面和切斷等車刀。當(dāng)?shù)侗叨仁芟拗茣r(shí)，可用正方形刀柄，能夠承受較大的切削力，圓形刀柄主要用于內(nèi)孔車刀。

刀柄長(zhǎng)度可按刀柄高度的6倍左右估算，并選用標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列，如100mm、125mm、150mm、175mm等。刀頭形狀一般為直頭和彎頭兩種，直頭車刀簡(jiǎn)單易制；45°彎頭車刀通用性好，既能車外圓又能車端面 。2100433B

1.定義

車刀是應(yīng)用最廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類刀具的基礎(chǔ)。車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。

2.分類

車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。

（1）硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。

（2）機(jī)夾車刀 機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。

（3）可轉(zhuǎn)位車刀 可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報(bào)廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作。

與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn):

A.刀具壽命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數(shù)完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩(wěn)定，從而提高了刀具壽命。

B.生產(chǎn)效率高 由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可大大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。

C. 有利于推廣新技術(shù)、新工藝 可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。

D. 有利于降低刀具成本 由于刀桿使用壽命長(zhǎng)，大大減少了刀桿的消耗和庫(kù)存量，簡(jiǎn)化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。

可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求：

A. 定位精度高 刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。

B. 刀片夾緊可靠 應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。

C. 排屑流暢 刀片前面上最好無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。

D. 使用方便 轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對(duì)小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。 在滿足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和使用方便。

(4) 成形車刀 成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專用刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。 用成形車刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面，操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級(jí)IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長(zhǎng)度較寬，故易引起振動(dòng)。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。

按用途分類

（1）車刀按用途可分

（a）90°車刀（偏刀）；

（b）45°車刀(彎頭車刀)；

（c）切斷刀;

（d）鏜孔刀;

（e）成形車刀;

（f）螺紋車刀；

（g）硬質(zhì)合金不重磨車刀

（2）各種車刀的基本用途

（a）90°車刀：用來車削工件的外圓,階臺(tái)和端面。

（b）45°車刀：用來車削工件的外圓.端面和倒角。

（c）切斷刀 ：用來切斷工件或工件上切出的溝槽。

（d）鏜孔刀：用來車削工件的內(nèi)孔。

（e）成形車刀：用來車削階臺(tái)處的圓角,圓槽或車削特殊形狀工件。

（f）紋車刀：用來車削螺紋 。