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首頁 > 百科 > 建設工程百科

紅磡站

紅磡站(英文:Hung Hom Station)，或稱紅磡車站，前稱九龍車站，是香港港鐵東鐵線的一個鐵路車站，同時亦是香港的城際客運鐵路總站，位于九龍九龍城區(qū)紅磡西南，行政上屬油尖旺區(qū)。

紅磡站基本信息

中文名稱紅磡站
外文名稱Hung Hom Station
車站類型鐵路車站
途經(jīng)路線東鐵線及西鐵線

紅磡站主要建筑

國際都會 九廣鐵路紅磡大樓 國際郵件中心 半島豪庭紅磡灣中心 康宏廣場 帝國中心 都會海逸酒店 香港日航酒店海景嘉福酒店 公共服務及設施 香港體育館 香港科學館 香港歷史博物館 香港消防處 九龍總部 世界殯儀館

紅磡站造價信息

市場價
信息價
詢價

智能加壓泵站

規(guī)格型號：
10000m3 加壓泵站揚程50米,功率180kw;遠程智慧管理平臺
價格行情：
材料單位：
套
材料品牌：
格蘭富
材料稅率：
13%
供應商：
廣州迪控環(huán)保設備有限公司
報價時間：
2022-12-06

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站式小腿

規(guī)格型號：
屈伸訓練器:3.0mm
價格行情：
材料單位：
件
材料品牌：
220
材料稅率：
13%
供應商：
河北達創(chuàng)體育器材有限公司
報價時間：
2022-12-06

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站式曲腿

規(guī)格型號：
屈伸訓練器:3.0mm
價格行情：
材料單位：
件
材料品牌：
達創(chuàng)
材料稅率：
13%
供應商：
河北達創(chuàng)體育器材有限公司
報價時間：
2022-12-06

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智能加壓泵站

規(guī)格型號：
5000m3 加壓泵站揚程30米,功率45kw;遠程智慧管理平臺
價格行情：
材料單位：
套
材料品牌：
格蘭富
材料稅率：
13%
供應商：
廣州迪控環(huán)保設備有限公司
報價時間：
2022-12-06

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智能加壓泵站

規(guī)格型號：
7500m3 加壓泵站揚程50米,功率90kw;遠程智慧管理平臺
價格行情：
材料單位：
套
材料品牌：
格蘭富
材料稅率：
13%
供應商：
廣州迪控環(huán)保設備有限公司
報價時間：
2022-12-06

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混凝土攪拌站

規(guī)格型號：
生產(chǎn)率15m3/h
價格行情：
材料單位：
臺班
材料稅率：
地區(qū)時間：
汕頭市2012年4季度信息價
所屬行業(yè)：
建筑工程
備注說明：

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混凝土攪拌站

規(guī)格型號：
生產(chǎn)率50m3/h
價格行情：
材料單位：
臺班
材料稅率：
地區(qū)時間：
汕頭市2012年4季度信息價
所屬行業(yè)：
建筑工程
備注說明：

查看價格

混凝土攪拌站

規(guī)格型號：
生產(chǎn)率60m3/h
價格行情：
材料單位：
臺班
材料稅率：
地區(qū)時間：
汕頭市2012年4季度信息價
所屬行業(yè)：
建筑工程
備注說明：

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混凝土攪拌站

規(guī)格型號：
生產(chǎn)率60m3/h
價格行情：
材料單位：
臺班
材料稅率：
地區(qū)時間：
汕頭市2012年3季度信息價
所屬行業(yè)：
建筑工程
備注說明：

查看價格

混凝土攪拌站

規(guī)格型號：
生產(chǎn)率15m3/h
價格行情：
材料單位：
臺班
材料稅率：
地區(qū)時間：
汕頭市2012年2季度信息價
所屬行業(yè)：
建筑工程
備注說明：

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紅(白)蟻防治

規(guī)格型號：
紅(白)蟻防治
需求量：
60000
報價數(shù)：
3
材料品牌：
材料檔次：
中高檔
費用說明：
含稅費 | 含運費
詢價時間：
2022-06-08

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玫瑰紅折瓦

規(guī)格型號：
玫瑰紅折瓦
需求量：
1m2
報價數(shù)：
1
材料品牌：
材料檔次：
費用說明：
不含稅費 | 不含運費
詢價時間：
2009-12-21

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澳洲紅砂

規(guī)格型號：
300×300×20厚澳洲紅砂
需求量：
21.172m2
報價數(shù)：
3
材料品牌：
材料檔次：
費用說明：
不含稅費 | 不含運費
詢價時間：
2017-05-04

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燒面貴妃紅

規(guī)格型號：
100x100x20燒面貴妃紅
需求量：
1m2
報價數(shù)：
1
材料品牌：
材料檔次：
中檔
費用說明：
含稅費 | 含運費
詢價時間：
2018-12-05

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紅黑電源

規(guī)格型號：
2個紅黑電源
需求量：
1套
報價數(shù)：
1
材料品牌：
金城/天津光電/信果
材料檔次：
高檔
費用說明：
含稅費 | 含運費
詢價時間：
2017-09-26

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紅磡站常見問題

天津紅磡領士郡的房子怎么樣呢

領世郡洋房3期2007年5月19日盛大開盤。4期07年9月15日開盤。入住時間：洋房：最早2007年底入住別墅1/2/3/4 期已入住。容積率：別墅0.4；洋房1.0一生之鎮(zhèn)...
紅磡領世郡的基本信息

裝修情況:毛坯采暖:公寓：壁掛式別墅：地采暖供水:中水、自來水樓層：獨棟別墅共2層，一層含地下室停車位:1：2占地面積:3565351平方米建筑面積:29724平方米開工時間:2004-04-02...
天津紅磡領世郡的房子怎么樣？

離南馬集公墓近，風水不好一般不會提前交房，不延期就不錯了

紅磡站文獻

紅嶺水電站照明安裝方案

紅嶺水電站照明安裝方案

紅嶺水電站照明安裝方案

格式：pdf

大?。?span id="rzdzvjn" class="single-tag-height">56KB

頁數(shù)： 15頁

海南省萬泉河紅嶺水利樞紐機電設備安裝工程壩后電站照明安裝施工技術(shù)方案批準：周杰審核：杜江湖編制：葛洲壩集團第二工程有限公司海南省萬泉河紅嶺水利樞紐工程施工項目部二○一三年十二月第 1 頁共 15 頁目錄 1工程概況 ................................................................................................................ 2 2施工程序及技術(shù)要求 ............................................................................................ 2 3主要資源需用量計劃 ..........................................

在線閱讀立即下載

紅水河龍灘水電站

紅水河龍灘水電站

紅水河龍灘水電站

格式：pdf

大?。?span id="z97p7p7" class="single-tag-height">56KB

頁數(shù)： 20頁

紅水河龍灘水電站移民安置環(huán)境影響報告書簡本中國水電顧問集團中南勘測設計研究院 2 0 0 7 年 5 月龍灘水電站移民安置環(huán)境影響評價報告簡本 - i - 目錄 1 總則 ........................................................................................................................ 1 1.1 任務由來和編制目的 ........................................................................................... 1 1.2 環(huán)境保護目標 ...............................................................

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港鐵沙中線紅磡站工程疑有鋼筋被剪短港鐵回應

中新網(wǎng)6月25日電據(jù)香港《文匯報》消息，港鐵沙中線工程施工出現(xiàn)一些問題，香港特區(qū)立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰稱，沙中線紅磡站擴建工程月臺2.6萬個螺絲帽接駁位中，可能高達兩成即多達5000支鋼筋被剪短，而總承建商禮頓沒有證據(jù)顯示已經(jīng)糾正，建議部分拆除月臺5堵墻，檢查當中的鋼筋。 資料圖：港鐵沙中線工地附近中新社記者李志華攝 田北辰24日表示，收到前線人員最新消息，稱沙中線紅磡站擴建月臺層2.6萬個螺絲帽接駁位中，可能高達兩成即多達5000支鋼筋被剪短，但禮頓沒有證據(jù)顯示已經(jīng)糾正。 田北辰指出，很難確定被剪短鋼筋的實際數(shù)目，擔心港鐵委托的專家只進行壓力測試，看不到長遠問題，提出應部分拆除月臺5堵墻，檢查當中的鋼筋，如果發(fā)現(xiàn)有大量剪短鋼筋情況，則需要重新加固。 田北辰還稱，沙中線是香港特區(qū)政府以委托協(xié)議形式委任港鐵興建，工程期間有任何改動需經(jīng)政府批準，手續(xù)繁復耗時，承建商、前線監(jiān)工可能會為求方便而傾向于自行處理問題且不上報，希望政府未來取消委托協(xié)議制度。 田北辰透露，將會向香港特區(qū)立法會提出動議，要求日后的鐵路工程若發(fā)出不合格通知書，應該通知所有管理層，若情況持續(xù)，就需要通知政府。 港鐵24日回復稱，已將調(diào)查報告交給香港特區(qū)政府，理解公眾可能認為報告仍有不清晰的地方，港鐵歡迎政府成立調(diào)查委員會，相信可以厘清真相。 港鐵稱，提交的報告內(nèi)提及，承建商禮頓已向港鐵書面確認紅磡站擴建工程及列車停放處建造工程均按照質(zhì)量系統(tǒng)合約列明的規(guī)格及法定要求完成，報告還包括分包商提供的數(shù)據(jù)及港鐵掌握到的資料。 港鐵表示，為加強公眾對紅磡站月臺結(jié)構(gòu)完整性的信心，已委任獨立顧問為月臺層板進行安全測試，并會向政府提交報告。

香港東鐵線時刻表

車站名稱 紅磡站站 -> 羅湖站站 羅湖站站 -> 紅磡站站 首車時刻 首車時刻 末車時刻 首車時刻 末車時刻 紅磡地鐵站 05:30 23:07 -- -- 旺角東地鐵站 05:33 23:13 05:47 01:07 九龍?zhí)恋罔F站 05:36 23:13 05:45 01:04 大圍地鐵站 05:40 23:17 05:40 00:59 沙田地鐵站 05:35 23:20 05:38 00:57 火炭地鐵站 05:37 23:23 05:59 00:54 大學地鐵站 05:41 23:27 05:56 00:51 大埔墟地鐵站 05:47 23:33 05:50 00:45 太和地鐵站 05:49 23:35 05:47 00:42 粉嶺地鐵站 05:54 23:41 05:42 00:37 上水地鐵站 05:57 23:43 05:40 00:35 羅湖/落馬洲地鐵站 -- -- 05:55 00:30

鐵路發(fā)展策略2000區(qū)域快線

鐵路發(fā)展策略2000中的區(qū)域快線為一條連接港九市區(qū)和深港邊界的一條快速鐵路。當中定線有多個方案，均由原有九廣東鐵（今東鐵線）的紅磡站開始，途經(jīng)石硤尾站，進入新界。在新界的走線有兩個方案，第一為途經(jīng)西鐵（今西鐵線）錦上路站，接駁擬建的北環(huán)線，連接羅湖；第二為途經(jīng)新建的粉嶺南站（和東鐵交匯），再接駁羅湖或新的邊境口岸。報告亦提到，如果把區(qū)域快線由九龍的紅磡延伸至港島的中環(huán)，會更具吸引力。 區(qū)域快線在近年已成為了廣深港高速鐵路香港段，定線亦經(jīng)過重大的調(diào)整。其中較大的改變包括香港總站改設于西九龍、在香港境內(nèi)不設任何中途站、與內(nèi)地鐵路直通等。廣深港高速鐵路香港段計劃于2014年建成通車。

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