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首頁(yè) > 百科 > 建設(shè)工程百科

路基坡腳

路基坡腳(slope toe of subgrade)是指路基邊坡的最低點(diǎn)。填方路基為邊坡與原地面相接處，挖方路基為邊坡與邊溝外側(cè)邊緣相接處。

路基坡腳基本信息

路基坡腳沿河路基坡腳防護(hù)建筑物的主要型式

沿河路基和構(gòu)造物淺基沖刷防護(hù)一般從直接防護(hù)和間接防護(hù)兩方面進(jìn)行 。

1.直接防護(hù)建筑物

沿河路基直接防護(hù)是通過(guò)直接加固坡腳或基礎(chǔ)，來(lái)提高其抗沖刷的能力，主要的工程措施有浸水擋土墻、鐵絲石籠、漿砌片石、護(hù)坦式基礎(chǔ)、生物防護(hù)等。但是，這類防護(hù)建筑物一旦被水流沖毀，將直接危及路基及其坡腳的安全。

2.間接防護(hù)建筑物

沿河路基間接防護(hù)是修筑丁壩、順壩、丁壩群、橋梁導(dǎo)流堤等挑流、導(dǎo)流建筑物。這些建筑物伸入河道，侵占一部分河流斷面，改變河道水流結(jié)構(gòu)，使水流偏離被防護(hù)的岸線或?qū)_刷段變?yōu)橛俜e段，以達(dá)到防護(hù)目的。同時(shí)，這些建筑物也受到水流的強(qiáng)烈沖刷，但即使丁壩壩頭等部位一旦被沖毀，也不至于立即危機(jī)路基及其坡腳的安全，可認(rèn)為已達(dá)到路基防護(hù)的目的，汛后再行修復(fù)即可。

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路基坡腳造價(jià)信息

  • 市場(chǎng)價(jià)
  • 信息價(jià)
  • 詢價(jià)

金屬踢腳線

  • 金屬踢腳線H50
  • m
  • 德隆板
  • 13%
  • 深圳市歐德隆裝飾新材料有限公司
  • 2022-12-07
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新加坡龍船花

  • 株高30cm,冠幅30cm
  • 株
  • 韶順然花木場(chǎng)
  • 13%
  • 佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)韶順然花木場(chǎng)
  • 2022-12-07
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腳踏自閉式延時(shí)閥

  • TM-2101
  • 個(gè)
  • 唐陶
  • 13%
  • 唐山北方瓷都陶瓷集團(tuán)衛(wèi)生陶瓷有限責(zé)任公司
  • 2022-12-07
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路基石

  • 300*600*600
  • m2
  • 13%
  • 沈陽(yáng)市閩南石材城東方宏大石材經(jīng)銷部
  • 2022-12-07
查看價(jià)格

腳踏自閉式延時(shí)閥

  • TM-2105
  • 個(gè)
  • 唐陶
  • 13%
  • 唐山北方瓷都陶瓷集團(tuán)衛(wèi)生陶瓷有限責(zé)任公司
  • 2022-12-07
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路基石

  • 500×300×120
  • 塊
  • 江門市鶴山市2006年3季度信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

路基石

  • 500×300×120
  • 塊
  • 江門市鶴山市2005年3季度信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

路基石

  • 500×300×120
  • 塊
  • 江門市鶴山市2005年2季度信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

路基石

  • 500×300×120
  • 塊
  • 江門市鶴山市2005年1季度信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

路基石

  • 500×300×120
  • 塊
  • 江門市鶴山市2006年4季度信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

路基砂礫

  • 路基砂礫
  • 1m3
  • 1
  • 中檔
  • 不含稅費(fèi) | 不含運(yùn)費(fèi)
  • 2021-05-11
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人工邊坡噴草

  • 人工邊坡噴草
  • 1m2
  • 1
  • 中高檔
  • 含稅費(fèi) | 不含運(yùn)費(fèi)
  • 2018-02-26
查看價(jià)格

機(jī)械邊坡噴草

  • 機(jī)械邊坡噴草
  • 1m2
  • 1
  • 中高檔
  • 含稅費(fèi) | 不含運(yùn)費(fèi)
  • 2018-02-26
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邊坡木樁

  • 邊坡木樁:Ф150-200mm;長(zhǎng)度:≤4m;
  • 1根
  • 3
  • 中高檔
  • 含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2020-08-14
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綠地起坡造型

  • 1、 取土運(yùn)距:100m內(nèi) 2、 起坡平均高度:40cm
  • 7093m3
  • 1
  • 中檔
  • 含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2018-11-02
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路基坡腳路基坡腳處防護(hù)措施的綜合應(yīng)用

根據(jù)洪水流動(dòng)和河床變形趨勢(shì)，合理利用各種防護(hù)措施，改變水流方向，避開(kāi)洪水頂沖，引導(dǎo)水流消能，并使之安全通過(guò)防護(hù)范圍末端，平順地流向下游河床。即組合上述各種防護(hù)措施，根據(jù)路基坡腳水毀工點(diǎn)的地質(zhì)、水文等各方面的實(shí)際條件采取最優(yōu)的防護(hù)措施的組合 。

1.護(hù)坦坡腳式護(hù)坡

2.護(hù)坦基腳式擋土墻

3.丁壩配合護(hù)坦

4.丁壩群與阻水墻配合防護(hù)

5.擋土墻配合鐵絲石籠丁壩群防護(hù)措施

6.生物防護(hù)配合工程防護(hù)

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路基坡腳簡(jiǎn)介

路基坡腳(slope toe of subgrade)是指路基邊坡的最低點(diǎn)。填方路基為邊坡與原地面相接處，挖方路基為邊坡與邊溝外側(cè)邊緣相接處 。

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路基坡腳常見(jiàn)問(wèn)題

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路基坡腳路基坡腳沖刷

路基坡腳沖刷是路基水毀中最常見(jiàn)的現(xiàn)象。當(dāng)坍塌的物質(zhì)堆積于坡腳后，若水流及時(shí)把它們帶走，坡腳沖刷繼續(xù)進(jìn)行，坍塌不斷發(fā)生；當(dāng)水流不能將坍塌物質(zhì)帶走時(shí)，它們堆積在坡腳，增加河岸邊坡穩(wěn)定性，起到保護(hù)坡腳的作用。由此可見(jiàn)，改變水流結(jié)構(gòu)使坡腳免受沖刷或提高坡腳抗沖刷能力對(duì)沿河路基的穩(wěn)定性是至關(guān)重要的。

縱觀沿河路基坡腳處水毀防護(hù)發(fā)展歷程，多從丁壩、護(hù)坦防護(hù)機(jī)理、河床水流機(jī)理等方面，分析我國(guó)沿河路基坡腳處水毀防護(hù)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，而沿河路基坡腳處防護(hù)措施的綜合應(yīng)用在我國(guó)尚缺乏系統(tǒng)的研究和總結(jié)。單一防護(hù)技術(shù)往往難以達(dá)到路基坡腳水毀防護(hù)的目的，因此，常需采用綜合的防護(hù)技術(shù) 。

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路基坡腳沿河路基坡腳水毀的防護(hù)與治理

沿河路基坡腳水毀的防護(hù)與治理應(yīng)首先認(rèn)清洪水情勢(shì)、河段的類型及河床變形、地質(zhì)構(gòu)造等特點(diǎn)，有針對(duì)性地采取相應(yīng)的工程、生物等綜合防護(hù)措施，做到防護(hù)效果好，施工方便，確保防護(hù)工程安全經(jīng)濟(jì) 。

(1) 對(duì)山區(qū)峽谷河段及各類一般沖刷河段的路基坡腳防護(hù)，宜采用護(hù)坦配合護(hù)坡和擋土墻的防護(hù)型式。當(dāng)采用護(hù)坦防護(hù)需要護(hù)坦寬度很大時(shí)，可以采用一定型式的潛壩與寬度較小的護(hù)坦配合使用。

(2) 對(duì)于山區(qū)開(kāi)闊河段以及寬淺順直的變遷性河段的路基坡腳防護(hù)，在凹岸沖刷處宜采用漫水丁壩群與護(hù)坡、護(hù)坦配合使用，也可采用擋土墻配合鐵絲石籠和丁壩群的使用。

(3) 應(yīng)充分利用生物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的綜合措施進(jìn)行路基坡腳的防護(hù)治理。2100433B

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路基坡腳文獻(xiàn)

路基坡腳腳墻施工技能交底二級(jí) 路基坡腳腳墻施工技能交底二級(jí)

路基坡腳腳墻施工技能交底二級(jí)

格式：pdf

大?。?span id="9nqppdp" class="single-tag-height">299KB

頁(yè)數(shù)： 7頁(yè)

新建鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線工程 二級(jí)技術(shù)交底 文件名稱：路基坡腳腳墻施工技術(shù)交底 文件編號(hào)： ZXTS02—LJ-0013 中鐵十局徐州樞紐項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 2014年 9月 1日 施工技術(shù)交底記錄 單位名稱： 中鐵十局徐州樞紐項(xiàng)目部二分部 2014 年 9 月 1日 編號(hào)： ZXTS02—LJ— 0013 交底名稱 路基坡腳腳墻 施 工 交底類別 施工技術(shù)交底 技術(shù)交底內(nèi)容及要求 一、適用范圍 本技術(shù)交底適用于鄭州至徐州客運(yùn)專線銅山聯(lián)絡(luò)線工程Ⅱ標(biāo)段路基坡腳腳墻施工施 工。 里程 :銅山下行聯(lián)絡(luò)線路基 K231+856.33～K233+881.52；既有隴海上行線改線路基 GLHDK0+000.00～GLHDK2+523.50長(zhǎng) 2523.5m； 標(biāo)段內(nèi)兩段路基共設(shè)計(jì)路堤腳墻 2572m,墻高 1.5m，寬 0.5～0.7m，埋深 0.8m,C30 混凝土 2182.2m3。 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容

t路基坡腳腳墻施工技術(shù)交底二級(jí)-共22頁(yè) t路基坡腳腳墻施工技術(shù)交底二級(jí)-共22頁(yè)

t路基坡腳腳墻施工技術(shù)交底二級(jí)-共22頁(yè)

格式：pdf

大?。?span id="57se025" class="single-tag-height">299KB

頁(yè)數(shù)： 21頁(yè)

第 1 頁(yè) 新建鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線工程 二級(jí)技術(shù)交底 文件名稱：路基坡腳腳墻施工技術(shù)交底 文件編號(hào)： ZXTS02—LJ-0013 中鐵十局徐州樞紐項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 2014 年 9月 1日 施工技術(shù)交底記錄 單位名稱：中鐵十局徐州樞紐項(xiàng)目部二分部 2014 年 9 月 1 日 編號(hào)： ZXTS02—LJ—0013 交底名稱 路基坡腳腳墻 施 工 交底類別 施工技術(shù)交底 第 2 頁(yè) 技術(shù)交底內(nèi)容及要求 一、適用范圍 本技術(shù)交底適用于鄭州至徐州客運(yùn)專線銅山聯(lián)絡(luò)線工程Ⅱ標(biāo)段路基坡腳腳墻 施工施工。 里程 : 銅山下行聯(lián)絡(luò)線路基 K231+856.33～K233+881.52；既有隴海上行線改 線路基 GLHDK0+000.00～GLHDK2+523.50長(zhǎng) 2523.5m； 標(biāo)段內(nèi)兩段路基共設(shè)計(jì)路堤腳墻 2572m,墻高 1.5m，寬 0.5～0.7m，埋深 0.8m,C30混凝土

填方路基施工要求

【學(xué)員問(wèn)題】填方路基施工要求？

【解答】1、排水：當(dāng)路基位于永久凍土的富冰凍土、飽冰凍土或含土冰層地段時(shí)，必須保持路基及周圍的凍土處于凍結(jié)狀態(tài)，排水系統(tǒng)與路基坡腳應(yīng)保持足夠距離；高含冰量?jī)鐾良新范?，?yán)禁坡腳滯水、路側(cè)積水，邊坡應(yīng)及時(shí)鋪填草皮。

在少冰與多冰凍土地段，也應(yīng)避免施工時(shí)破壞土基熱流平衡。排水溝與坡腳距離不應(yīng)小于2m；沼澤濕地地段不應(yīng)小于8m；飽冰凍土及含土冰層地段，應(yīng)避免修建排水溝和截水溝，宜修建檔水煉（堰），距坡腳不應(yīng)小于6m，若修建排水溝則不應(yīng)小于10m.

2、基底處理：填方基底為含冰過(guò)多的細(xì)粒土，且地下冰層不厚，可挖除并用滲水性土回填壓實(shí)，再填路基。

當(dāng)基底為排水困難的低洼沼澤地段時(shí)，其底部應(yīng)設(shè)置毛細(xì)水隔離層，其厚度宜在路堤沉落后至少高出水面0.5m，并在其上鋪設(shè)反濾層；泥沼地段路堤基底生長(zhǎng)塔頭草時(shí)，可利用其做隔溫層。上述地段路堤應(yīng)預(yù)加沉落度，并在修筑路面結(jié)構(gòu)之前，路基沉降基本趨于穩(wěn)定。

3、路基高度：應(yīng)達(dá)到防止翻漿與不超過(guò)路基凍脹值要求的最小填土高度；按保持凍結(jié)原則施工的路段，應(yīng)同時(shí)滿足凍土上限不下降的要求。

4、取土：宜設(shè)置集中取土場(chǎng)，富冰凍土、飽冰凍土及含土冰層路段，確需就近解決部分土源時(shí)，應(yīng)在路基坡腳10m以外取土；斜坡地表路堤，取土坑應(yīng)設(shè)在上坡一側(cè)。取土坑深度均不得超過(guò)當(dāng)?shù)囟嗄陜鐾辽舷抟陨贤翆雍穸鹊?0%，坑底應(yīng)有坡度，積水應(yīng)有出口，水能及時(shí)排出，同時(shí)取土坑的外露面，亦宜用草皮鋪填。

5、填料：應(yīng)選用保溫隔水性能均較好的細(xì)粒土。采用粘性土或透水性不良土填筑路堤時(shí)，要控制土的濕度，碾壓時(shí)含水量不能超過(guò)最佳含水量的±2個(gè)百分點(diǎn)。不得用凍土塊或草皮層及沼澤地含草根的濕土填筑路基。通過(guò)熱融湖（塘）路堤，水下部分必須用滲水良好的土填筑，并應(yīng)高出最高水位0.5m.

6、壓實(shí)：壓實(shí)檢查應(yīng)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。成型后路床強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，用不小于20t的壓路機(jī)或等效碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)2～3遍，無(wú)輪跡和軟彈現(xiàn)象。

7、側(cè)向保護(hù)：靠近基底部位有飽冰凍土層且有可能融化時(shí)，宜設(shè)保溫護(hù)道和護(hù)腳。保溫材料宜就地取材。用草皮時(shí)，草根應(yīng)向上一層一層疊鋪，最外一層應(yīng)帶泥，以便拍實(shí)形成保護(hù)層；沿線兩側(cè)20m內(nèi)植被和原生地貌應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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公路路基蒸發(fā)池的施工要求

【學(xué)員問(wèn)題】公路路基蒸發(fā)池的施工要求？

【解答】一、用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離不應(yīng)小于5～10m.面積較大的蒸發(fā)池至路堤坡腳的距離不得小于20m，坑內(nèi)水面應(yīng)低于路基邊緣至少0.6m.

坑底部應(yīng)做成兩側(cè)邊緣向中部?jī)A斜0.5%的橫坡。取土坑出入口應(yīng)與所連接的排水溝或排水通道平順連接。當(dāng)出口為天然溝谷時(shí)，應(yīng)妥善導(dǎo)入溝谷內(nèi)，不得形成漫流，必要時(shí)予以加固。

二、蒸發(fā)池的容量不宜超過(guò)200～300㎡，蓄水深度不應(yīng)大于1.5～2.0m.池周圍可用土埂圍護(hù)，防止其他水流入池中。

蒸發(fā)池的設(shè)置不應(yīng)使附近地區(qū)泥沼化及影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)生。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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二建市政工程知識(shí)：路基排水溝布置

（1）排水溝的布置可以根據(jù)需要并結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦螚l件而定，距離路基坡腳不宜小于3～4m，平面上應(yīng)力求直捷，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)亦應(yīng)盡量圓順，做成弧形，其半徑不宜小于10～20m，連續(xù)長(zhǎng)度宜短，一般不超過(guò)500m。

（2）排水溝應(yīng)具有合適的縱坡，以保證水流暢通，不致流速太大而產(chǎn)生沖刷，亦不可流速太小而形成淤積，為此宜通過(guò)水文水力計(jì)算而擇優(yōu)選定。一般情況下，可取0.5～1.0%，不小于0.3％，亦不宜大于3％。

（3）排水溝水流注入其他溝渠或水道時(shí)，應(yīng)使原水道不產(chǎn)生沖刷或淤積。通常應(yīng)使排水溝與原水道兩者成銳角相交，交角不大于45，有條件可用半徑R=10b（b為溝頂寬）的圓曲線朝下游與其它水道相接。

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