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考慮起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)、傳動比范圍、進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能，采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求，QY型減速機(jī)的特點(diǎn)為:
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個相當(dāng)機(jī)座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數(shù)，減少單級速比?？衫_中心距，降低減速器整機(jī)高度，滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求;減速器的最大公稱傳動比達(dá)到400，滿足了慢速起重機(jī)的要求。
5)三支點(diǎn)減速器，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。
6)本系列減速器有三四級結(jié)合型(即三級的裝配型式，四級的傳動比)為慢速起重機(jī)的通用化提供前提。
考慮起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)、傳動比范圍、進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能，采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求，QY型減速機(jī)的特點(diǎn)為：
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個相當(dāng)機(jī)座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數(shù)，減少單級速比?？衫_中心距，降低減速器整機(jī)高度，滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求；減速器的最大公稱傳動比達(dá)到400，滿足了慢速起重機(jī)的要求。
5)三支點(diǎn)減速器，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。
6)本系列減速器有三四級結(jié)合型(即三級的裝配型式，四級的傳動比)為慢速起重機(jī)的通用化提供前提。
起重機(jī)用減速機(jī)是在起重機(jī)用中硬齒面減速機(jī)的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的。QY型系列減速器包括QYS型(三支點(diǎn))和QYD型(底座式)兩個系列起重機(jī)用硬齒面減速器。它有三級、四級和三四級結(jié)合型三種. 起重機(jī)用減速機(jī)采用鋼板焊接，箱體經(jīng)退火去應(yīng)力處理，齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼，齒面經(jīng)滲碳淬火處理，并經(jīng)磨削加工，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，性能可靠。
卷揚(yáng)減速機(jī) 特點(diǎn)： 1結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)緊湊的2級或3級行星模塊化結(jié)構(gòu)，減速機(jī)內(nèi)藏于卷筒，節(jié)省空間。 2齒輪：采用現(xiàn)代設(shè)計方法設(shè)計，并經(jīng)有限元分析優(yōu)化設(shè)計，計算機(jī)仿真模擬，有較高的安全裕度，進(jìn)口臺灣和日本數(shù)控...
伺服電機(jī)和減速機(jī)簡介伺服電動機(jī)又稱執(zhí)行電動機(jī)，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機(jī)兩大類，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)...
減速機(jī)型號與類型數(shù)量過于龐大，前期選型工作準(zhǔn)備是很有必要的。特別是對于新用戶，第一次使用減速機(jī)的用戶，如果沒有對減速機(jī)進(jìn)行相關(guān)了解的話，減速機(jī)選型是一項(xiàng)比較耗時的工作，因此與減速機(jī)廠家的溝通很重要。比...
起重機(jī)用減速機(jī)是在起重機(jī)用中硬齒面減速機(jī)的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的。QY型系列減速器包括QYS型(三支點(diǎn))和QYD型(底座式)兩個系列起重機(jī)用硬齒面減速器。它有三級、四級和三四級結(jié)合型三種. 起重機(jī)用減速機(jī)采用鋼板焊接，箱體經(jīng)退火去應(yīng)力處理，齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼，齒面經(jīng)滲碳淬火處理，并經(jīng)磨削加工，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，性能可靠。
1） 齒輪圓周速度不大于20m/s；
2） 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；
3） 工作環(huán)境溫度為－40～ 45℃；
4） 可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
1) 齒輪圓周速度不大于20m/s;
2) 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;
3) 工作環(huán)境溫度為-40~+45℃;
4) 可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
鑄造起重機(jī)用雙減速機(jī)起升機(jī)構(gòu)
鑄造起重機(jī)用雙減速機(jī)起升機(jī)構(gòu)
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介紹了一種鑄造起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，并對類似機(jī)型進(jìn)行了比較。
關(guān)于橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油的研究
關(guān)于橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油的研究
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起重機(jī)械廣泛的應(yīng)用在工程領(lǐng)域,本文就減速機(jī)漏油的危害進(jìn)行了闡述,針對橋式起重機(jī)的漏油問題進(jìn)行了分析,提出了解決橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油的措施。
QY型起重機(jī)用減速機(jī)是在QJ系列起重機(jī)用中硬齒面減速機(jī)的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的。QY型減速器機(jī)包括QYS型(三支點(diǎn))和QYD型(底座式)兩個系列起重機(jī)用硬齒面減速機(jī)。它有三級、四級和三四級結(jié)合型三種.QY型減速機(jī)采用鋼板焊接，箱體經(jīng)退火去應(yīng)力處理，齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼，齒面經(jīng)滲碳淬火處理，并經(jīng)磨削加工，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，性能可靠。
它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。
ZSY型起重機(jī)用減速機(jī)包括:ZSY160,ZSY180,ZSY200,ZSY224,ZSY250,ZSY280,ZSY315,ZSY355,ZSY400,
ZSY450,ZSY500,ZSY560,ZSY630,ZSY710。
考慮起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)、傳動比范圍、進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能，采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求，QY型減速機(jī)的特點(diǎn)為：
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個相當(dāng)機(jī)座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數(shù)，減少單級速比?？衫_中心距，降低減速器整機(jī)高度，滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求；減速器的最大公稱傳動比達(dá)到400，滿足了慢速起重機(jī)的要求。
5)三支點(diǎn)減速器，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。
6)本系列減速器有三四級結(jié)合型(即三級的裝配型式，四級的傳動比)為慢速起重機(jī)的通用化提供前提。
QY型起重機(jī)用減速機(jī)介紹