地鐵九號線是線網(wǎng)規(guī)劃中"兩L"中的一條重要線路,一期工程北起怒江公園,終至建筑大學,全長37.2公里,均為地下線路。設車站23座,其中換乘站11座,設車輛段1處、主變電所3座。線路經(jīng)皇姑、鐵西、于洪、和平、渾南五個行政區(qū),途經(jīng)塔灣地區(qū)、鐵西廣場、滑翔地區(qū)、長白島、奧體中心、大學城等密集客流點。線路走行西江街、淮河街、興華街、艷華街、騰飛二街,下穿攬軍路公鐵橋,在大堤路下穿渾河后沿渾南大道走行直至建筑大學站。遠期根據(jù)渾南新區(qū)東部規(guī)劃用地建設及發(fā)展情況,擇機延伸至石廟子、沈撫連接帶。
中文名稱 | 沈陽地鐵九號線 | 外文名稱 | Shenyang Metro Line 9 |
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運營情況 | 在建 | 通車時間 | 2018年 |
一期工程 | 怒江公園~建筑大學東 | 軌距 | 1435mm |
最高速度 | 80km/h |
怒江公園、淮河街、皇姑屯、北一路、北二路、鐵西廣場、興華公園、沈遼路、滑翔、吉利湖街、汪河路、曹仲、沈蘇西路、勝利南街、長白南、榆樹臺、金陽大街、渾河堡、奧體中心、奧體東、郎日街、渾南實驗中學、建筑大...
建成通車之后才能考慮是否往北延伸。
細河南路或細河路與吉力湖街的十字路口,會從上述方案中二選一,方案還未最后確定。
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評分: 4.7
【中鐵十二局集團有限公司】 汪曹區(qū)間隧道管片預制工程施工組織設計 - 1 - 目 錄 一、編制說明 .................................................... 1 1.1 編制說明 ................................................... 1 1.2 施工目標 ................................................... 2 二、工程概況 .................................................... 2 2.1總述 ...................................................... 2 2.2設計參數(shù) ...............................
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頁數(shù): 129頁
評分: 4.5
7.1綜合說明 7.1.1編制依據(jù)和原則 7.1.1.1編制依據(jù) ⑴沈陽市地鐵建設指揮部編制的“沈陽市地鐵一號線一期工程土建施工”招標文件及補遺書(答疑書); ⑵鐵道第三勘察設計院設計的沈陽市地鐵一號線一期工程張士站及站后區(qū)間、沈新路站、張士站~沈新路站區(qū)間施工招標設計圖紙和初步說明; ⑶遼寧工程勘察院、天津市勘察院編制的“沈陽地鐵一號線工程張士站、沈新路站、張士站~沈新路站區(qū)間巖土工程勘察報告”; ⑷國家和建筑行業(yè)現(xiàn)行有關地鐵、市政工程的施工技術、安全生產、行業(yè)管理的規(guī)范、規(guī)則、標準、文件;沈陽市以及沈陽市地鐵建設指揮部有關規(guī)定、規(guī)則和管理辦法。 現(xiàn)場調查所獲得的信息和資料; 本單位在地鐵施工中的類似工程經(jīng)驗以及國內地鐵工程中成熟的施工方法和先進的施工工藝; 本單位的施工裝備和施工能力。 7.1.1.2編制原則 在充分研究招標文件、設計圖紙及認真踏勘工地現(xiàn)場的基礎
2016年10月19日上午8時45分,地鐵九號線第二十二合同段曹仲站—沈蘇西路站區(qū)間正線左線隧道南陽湖大橋東側約1000米處發(fā)生塌方,路面塌方面積約為4m*8m。相關部門已到現(xiàn)場組織搶險。
隧道內部因塌方3人受傷,均已送120急救,但傷者因傷勢過重經(jīng)搶救無效死亡?,F(xiàn)場已組成事故調查組,事故原因正在調查中。
預計今年年底,沈陽地鐵九、十號線將通車試運行。目前,兩條線路正在進行鋪軌施工,地鐵九號線鋪軌已完成近70%,十號線已完成近60%。按照工程進展,九號線鋪軌工程預計10月份實現(xiàn)軌通,地鐵十號線預計8月份實現(xiàn)軌通。
在地鐵九號線興華公園站深20米的地下施工現(xiàn)場,施工人員正在進行左線道岔的鋪設工作,該站右線鋪軌施工已經(jīng)完成。沈陽地鐵九號線項目相關負責人介紹,鋪軌工程從去年6月份開始,截至目前已完成軌道鋪設44.5公里,完成全線軌道總量的68%。目前,全線共設5個鋪軌基地、7個鋪軌作業(yè)面,即有7處點位同時進行鋪軌作業(yè)。
與九號線相同,十號線鋪軌工程也在穩(wěn)步推進當中。全線共計需鋪設軌道59.62公里。截至目前已完成軌道鋪設33.39公里,完成全線軌道總量的56%。目前,全線共設4個鋪軌基地,共計10個鋪軌作業(yè)面。
鋪軌施工均已完成過半
地鐵九號線10月“軌通”十號線8月“軌通”
沈陽地鐵九號線、十號線目前正在進行鋪軌施工。5月22日,記者走進鋪軌施工現(xiàn)場,實地采訪正在火熱進行的鋪軌工程。據(jù)現(xiàn)場負責人介紹,目前,地鐵九號線鋪軌已完成近70%,十號線已完成近60%。
22日上午,記者走進地鐵九號線興華公園站的施工現(xiàn)場,在近20米深的地下,機器轟鳴,工人們正在進行左線道岔的鋪設工作,而該站右線鋪軌施工已經(jīng)完成。
中鐵四局集團沈陽地鐵九號線項目部黨工委書記劉斌介紹,“目前,興華公園站正在進行道岔鋪設施工,工期7天左右。沈陽地鐵九號線鋪軌工程從去年6月份開始,截至目前,已完成軌道鋪設44.5公里,完成全線軌道總量的68%?!?
與九號線相同,地鐵十號線鋪軌工程也在穩(wěn)步推進當中。中鐵二局沈陽地鐵十號線項目總工程師劉茂林告訴記者,“地鐵十號線全線共計需鋪設軌道59.62公里。截至目前,已完成軌道鋪設33.39公里,完成全線軌道總量的56%?!?
目前,地鐵九號線全線共設5個鋪軌基地,共計7個鋪軌作業(yè)面,即有7處點位同時進行鋪軌作業(yè)。按照工程進展,九號線鋪軌工程預計10月份實現(xiàn)“軌通”。地鐵十號線全線共設4個鋪軌基地,共計10個鋪軌作業(yè)面,按照目前的工程進展,預計8月份實現(xiàn)“軌通”。
(李浩攝)