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地鐵九號線是線網(wǎng)規(guī)劃中"兩L"中的一條重要線路,一期工程北起怒江公園,終至建筑大學(xué),全長37.2公里,均為地下線路。設(shè)車站23座,其中換乘站11座,設(shè)車輛段1處、主變電所3座。線路經(jīng)皇姑、鐵西、于洪、和平、渾南五個行政區(qū),途經(jīng)塔灣地區(qū)、鐵西廣場、滑翔地區(qū)、長白島、奧體中心、大學(xué)城等密集客流點。線路走行西江街、淮河街、興華街、艷華街、騰飛二街,下穿攬軍路公鐵橋,在大堤路下穿渾河后沿渾南大道走行直至建筑大學(xué)站。遠(yuǎn)期根據(jù)渾南新區(qū)東部規(guī)劃用地建設(shè)及發(fā)展情況,擇機(jī)延伸至石廟子、沈撫連接帶。
怒江公園、淮河街、皇姑屯、北一路、北二路、鐵西廣場、興華公園、沈遼路、滑翔、吉利湖街、汪河路、曹仲、沈蘇西路、勝利南街、長白南、榆樹臺、金陽大街、渾河堡、奧體中心、奧體東、郎日街、渾南實驗中學(xué)、建筑大...
建成通車之后才能考慮是否往北延伸。
細(xì)河南路或細(xì)河路與吉力湖街的十字路口,會從上述方案中二選一,方案還未最后確定。
沈陽地鐵九號線施工組織(中鐵十二局)(改)
格式:pdf
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頁數(shù): 37頁
【中鐵十二局集團(tuán)有限公司】 汪曹區(qū)間隧道管片預(yù)制工程施工組織設(shè)計 - 1 - 目 錄 一、編制說明 .................................................... 1 1.1 編制說明 ................................................... 1 1.2 施工目標(biāo) ................................................... 2 二、工程概況 .................................................... 2 2.1總述 ...................................................... 2 2.2設(shè)計參數(shù) ...............................
沈陽地鐵一號線1標(biāo)施組
格式:doc
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頁數(shù): 129頁
7.1綜合說明 7.1.1編制依據(jù)和原則 7.1.1.1編制依據(jù) ⑴沈陽市地鐵建設(shè)指揮部編制的“沈陽市地鐵一號線一期工程土建施工”招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書(答疑書); ⑵鐵道第三勘察設(shè)計院設(shè)計的沈陽市地鐵一號線一期工程張士站及站后區(qū)間、沈新路站、張士站~沈新路站區(qū)間施工招標(biāo)設(shè)計圖紙和初步說明; ⑶遼寧工程勘察院、天津市勘察院編制的“沈陽地鐵一號線工程張士站、沈新路站、張士站~沈新路站區(qū)間巖土工程勘察報告”; ⑷國家和建筑行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)地鐵、市政工程的施工技術(shù)、安全生產(chǎn)、行業(yè)管理的規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、文件;沈陽市以及沈陽市地鐵建設(shè)指揮部有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和管理辦法。 現(xiàn)場調(diào)查所獲得的信息和資料; 本單位在地鐵施工中的類似工程經(jīng)驗以及國內(nèi)地鐵工程中成熟的施工方法和先進(jìn)的施工工藝; 本單位的施工裝備和施工能力。 7.1.1.2編制原則 在充分研究招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及認(rèn)真踏勘工地現(xiàn)場的基礎(chǔ)
2016年10月19日上午8時45分,地鐵九號線第二十二合同段曹仲站—沈蘇西路站區(qū)間正線左線隧道南陽湖大橋東側(cè)約1000米處發(fā)生塌方,路面塌方面積約為4m*8m。相關(guān)部門已到現(xiàn)場組織搶險。
隧道內(nèi)部因塌方3人受傷,均已送120急救,但傷者因傷勢過重經(jīng)搶救無效死亡。現(xiàn)場已組成事故調(diào)查組,事故原因正在調(diào)查中。
預(yù)計今年年底,沈陽地鐵九、十號線將通車試運(yùn)行。目前,兩條線路正在進(jìn)行鋪軌施工,地鐵九號線鋪軌已完成近70%,十號線已完成近60%。按照工程進(jìn)展,九號線鋪軌工程預(yù)計10月份實現(xiàn)軌通,地鐵十號線預(yù)計8月份實現(xiàn)軌通。
在地鐵九號線興華公園站深20米的地下施工現(xiàn)場,施工人員正在進(jìn)行左線道岔的鋪設(shè)工作,該站右線鋪軌施工已經(jīng)完成。沈陽地鐵九號線項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鋪軌工程從去年6月份開始,截至目前已完成軌道鋪設(shè)44.5公里,完成全線軌道總量的68%。目前,全線共設(shè)5個鋪軌基地、7個鋪軌作業(yè)面,即有7處點位同時進(jìn)行鋪軌作業(yè)。
與九號線相同,十號線鋪軌工程也在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。全線共計需鋪設(shè)軌道59.62公里。截至目前已完成軌道鋪設(shè)33.39公里,完成全線軌道總量的56%。目前,全線共設(shè)4個鋪軌基地,共計10個鋪軌作業(yè)面。
鋪軌施工均已完成過半
地鐵九號線10月“軌通”十號線8月“軌通”
沈陽地鐵九號線、十號線目前正在進(jìn)行鋪軌施工。5月22日,記者走進(jìn)鋪軌施工現(xiàn)場,實地采訪正在火熱進(jìn)行的鋪軌工程。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,目前,地鐵九號線鋪軌已完成近70%,十號線已完成近60%。
22日上午,記者走進(jìn)地鐵九號線興華公園站的施工現(xiàn)場,在近20米深的地下,機(jī)器轟鳴,工人們正在進(jìn)行左線道岔的鋪設(shè)工作,而該站右線鋪軌施工已經(jīng)完成。
中鐵四局集團(tuán)沈陽地鐵九號線項目部黨工委書記劉斌介紹,“目前,興華公園站正在進(jìn)行道岔鋪設(shè)施工,工期7天左右。沈陽地鐵九號線鋪軌工程從去年6月份開始,截至目前,已完成軌道鋪設(shè)44.5公里,完成全線軌道總量的68%?!?
與九號線相同,地鐵十號線鋪軌工程也在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。中鐵二局沈陽地鐵十號線項目總工程師劉茂林告訴記者,“地鐵十號線全線共計需鋪設(shè)軌道59.62公里。截至目前,已完成軌道鋪設(shè)33.39公里,完成全線軌道總量的56%。”
目前,地鐵九號線全線共設(shè)5個鋪軌基地,共計7個鋪軌作業(yè)面,即有7處點位同時進(jìn)行鋪軌作業(yè)。按照工程進(jìn)展,九號線鋪軌工程預(yù)計10月份實現(xiàn)“軌通”。地鐵十號線全線共設(shè)4個鋪軌基地,共計10個鋪軌作業(yè)面,按照目前的工程進(jìn)展,預(yù)計8月份實現(xiàn)“軌通”。
(李浩攝)