地鐵9號線通車后，市民從江夏城區(qū)到光谷廣場大約只需30分鐘。

據(jù)了解，地鐵9號線在光谷廣場可與武漢軌道交通2號線換乘，民族大道沿線的居民可以先乘坐地鐵9號線，然后換乘武漢軌道交通2號線到街道口、江漢路、漢口火車站。

地鐵9號線沿途的居民肯定非常關心其何時開工。就此記者也進行了采訪。根據(jù)規(guī)劃，地鐵9號線為遠期建設線路，不在2020年前通車的地鐵線路里面，開工時間待定。

經(jīng)查，地鐵9號線改線原因有兩點:一是原軌道交通9號線從魯巷到紙坊，與后期國家批復的武咸城際鐵路大部分線路走向重疊，因此，為避免重復投資造成資源浪費，軌道交通9號線線路走向作了優(yōu)化調(diào)整。二是調(diào)整后的軌道交通9號線從魯磨路沿民族大道到廟山后東拐至藏龍島、流芳街，然后到左嶺止，經(jīng)過藏龍大道和藏龍島地區(qū)，可以滿足沿線居民以及武漢鐵路職業(yè)技術學院等學校的交通出行需求。另外，根據(jù)2012年6月12日市政府批復的《武漢市新城區(qū)軌道交通(地方鐵路)線網(wǎng)規(guī)劃和"十二五"建設規(guī)劃》(武政辦[2012]82號)，武漢軌道交通22號線由藏龍島沿光谷一路、楊橋湖大道穿越藏龍大道東側(cè)至五里界、巴登城，可以滿足沿線湖北經(jīng)濟學院、湖北美術學院、華農(nóng)楚天學院、湖北城市職業(yè)技術學院等學校以及藏龍大道等居民的交通出行需求。

2014年3月，《武漢市第三輪軌道交通建設規(guī)劃》通過市政府常務會，并上報國家發(fā)改委，9號線從規(guī)劃中消失。武漢交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院相關負責人介紹，專家此次將9號線拿出有多方面原因。一是從總體規(guī)模而言，原先上報的16條線路規(guī)模太大，同時期開建投融資更難、對城市影響較大，所以要選一些線路暫緩。另一方面，9號線一端在植物園，屬于東湖風景區(qū)，對用地、環(huán)境要求很高，而且另一端在湯遜湖，兩邊建車場都有難度。同時，9號線僅從植物園到湯遜湖，線路很短，給將來運營造成困難。綜合考慮之下，專家組決定暫緩9號線的建設。武漢交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院相關負責人介紹，目前最終方案還沒有最終定論，還需會同建設部審批，最后報國務院。但是按以往經(jīng)驗來說，這些被刪線路重回規(guī)劃的可能性不大。