營口道站
營口道站位于天津市和平區(qū)營口道與南京路交口，是天津地鐵1號線和天津地鐵3號線的換乘站。周邊有樂賓百貨、伊勢丹、和平大悅城、天津現(xiàn)代城、西開天主教堂、耀華中學(xué)、天津一中等。日均客流量13萬人次，是天津地鐵客流量最大車站之一。
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營口道站位于天津市和平區(qū)營口道與南京路交口，是天津地鐵1號線和天津地鐵3號線的換乘站。周邊有樂賓百貨、伊勢丹、和平大悅城、天津現(xiàn)代城、西開天主教堂、耀華中學(xué)、天津一中等。日均客流量13萬人次，是天津地鐵客流量最大車站之一。
營口EPDM塑膠跑道施工公司公司是一家專門從事體育運(yùn)動地建設(shè)的專業(yè)公司
1.一號線在西南角下，出站前看好哪個口近 過馬路就是 2.營口道坐一號線，西南角換乘二號線，鼓樓站下，出站就直接進(jìn)大悅城了 但是建議沒必要這樣倒 除非你懶得走路
個人覺得營口衡晟體育設(shè)施材料有限公司比較靠譜。營口衡晟體育設(shè)施材料有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)人造草坪,橡膠跑道,塑
天津地鐵3號線營口道站施工設(shè)計難點(diǎn)
天津地鐵3號線營口道站施工設(shè)計難點(diǎn)
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頁數(shù)： 3頁
城市軌道交通 研 究 2009年 天津地鐵3號線營口道站施工設(shè)計難點(diǎn) 王小寶 張宗韡 (天津市市政工程設(shè)計研究院 ,300151 ,天津 ∥第一作者 ,助理工程師 ) 摘 要 天津地鐵 3 號線營口道站地處天津市商業(yè)繁華區(qū) , 周圍環(huán)境復(fù)雜 ,地下管線眾多 ,交通繁忙 ,是天津地鐵 3 號線 中最復(fù)雜的站點(diǎn)之一 。簡單介紹了營口道站設(shè)計概況 、工程 地質(zhì)條件等 ,著重從地下水處理 、基坑安全 、坐標(biāo)放線以及交 通疏解等方面對設(shè)計工作進(jìn)行了分析和總結(jié) 。施工效果表 明 ,本設(shè)計對上述工程難點(diǎn)的解決是可靠的 。 關(guān)鍵詞 地鐵車站 ; 設(shè)計難點(diǎn) ; 技術(shù)措施 中圖分類號 U 231 + . 4 Diff iculties in the Design of Tianjin Metro Line 3 Station Wa ng Xiaobao , Zhang Zongwei Abs
好消息！
地鐵“營口道站”改造通過驗(yàn)收啦！
地鐵1、3號線在營口道站實(shí)現(xiàn)換乘指日可待啦！
作為第十三屆全運(yùn)會配套項(xiàng)目，天津第一個地鐵既有線改造工程——營口道地鐵站改造工程完成扶梯安裝等主要節(jié)點(diǎn)任務(wù)，8月8日順利通過驗(yàn)收，比原定計劃提前5天。
今年6月，天津地鐵運(yùn)營公司已經(jīng)發(fā)布確定消息：地鐵營口道站6月19日起施工改造，1號線列車正常停站，3號線列車越站通過。B3口（近和平大悅城）關(guān)閉，B1口（近號外時尚館）只出不進(jìn)。預(yù)計8月中旬改造完成。
改造了哪些地方？
中國鐵建十八局集團(tuán)四公司是此次改造工程的承建單位，改造工程主要有樓扶梯改造、站臺改造、衛(wèi)生間改造、進(jìn)出站閘機(jī)數(shù)增加改造、配套設(shè)施改造等，總建筑面積2100平方米。
01
扶梯
每組總重28噸，長度近22米，采用軌道車分三節(jié)一次運(yùn)輸，運(yùn)輸前先進(jìn)行軌道車試跑，運(yùn)輸至站臺后，再分三節(jié)分批牽引至站臺并按規(guī)定順序存放，從運(yùn)輸至存放到位，僅用2.5小時。
02
圍擋臨時隔離
1小時內(nèi)完成，保證次日3號線正常運(yùn)營。
03
屏蔽門
拆除僅用3天完成，安裝僅用4天完成。
04
衛(wèi)生間
通道鋼結(jié)構(gòu)距正常運(yùn)營3號線站臺邊僅50厘米，屏蔽門拆除區(qū)域長10米，采用鋼絲網(wǎng)、彩鋼圍擋防護(hù)，監(jiān)護(hù)人員24小時監(jiān)控，在地鐵停運(yùn)的0時-4時30分施工，僅用34天完成。
改造后帶來哪些便利？
建成后的“營口道站”將更加便民，實(shí)現(xiàn)“換向通行不再繞”“3號線乘客直接進(jìn)出”“閘機(jī)通道更通暢”等功能。
01
換向通行不再繞
當(dāng)前B口站廳到3號線站臺的樓梯和扶梯的朝向?qū)⒈弧胺聪颉闭{(diào)整，與對面的樓扶梯成對稱的倒“八”字形式，乘客從B口站廳與A口站廳之間換向通行時，不用再轉(zhuǎn)向繞行，下樓前行便可直接上樓，通行效率和換乘速度將大幅提高。
02
3號線乘客直接進(jìn)出
B1、B3兩口之間將新建一組樓梯和兩部扶梯，3號線乘客可以由此直接進(jìn)出站，避免與換乘1號線的客流交叉。
03
閘機(jī)通道更暢通
B口站廳內(nèi)的自動售票機(jī)、閘機(jī)和客服中心的位置將被調(diào)整，并新增3組閘機(jī)通道，乘客進(jìn)出站將更加順暢。
來看看圖示！
▲改造前切面示意圖
▲改造后切面示意圖
如今
地鐵“營口道站”改造通過驗(yàn)收
地鐵3號線將在營口道站?？?/p>
地鐵1、3號線在營口道站實(shí)現(xiàn)換乘
的日子越來越近了
我們一起期待吧！
·END·
從地鐵運(yùn)營公司獲悉
地鐵營口道站改造施工日前順利完成
8月16日起
車站各出入口和站內(nèi)換向通道恢復(fù)正常使用
3號線列車恢復(fù)正常停站
在“新營口道站”， B口站廳（和平大悅城一側(cè)）與A口站廳（伊勢丹商場一側(cè)）的扶梯改成了倒“八”字設(shè)置，乘客在兩口之間換向通行時，下樓直接前行便可上樓，不用再轉(zhuǎn)向繞行。
B口站廳內(nèi)新建了一組樓梯和兩部扶梯，3號線乘客可以由此直接進(jìn)出站，不會再與換乘1號線的客流交叉。
B口站廳內(nèi)新增了3組閘機(jī)通道，同時自動售票機(jī)、閘機(jī)、客服中心和站臺衛(wèi)生間的位置也做了調(diào)整，乘客進(jìn)出站和使用站內(nèi)設(shè)備將更加便捷。
為感謝廣大乘客對營口道站改造的大力支持，也為紀(jì)念這個重要事件，運(yùn)營公司將于8月16日同步限量發(fā)行2000套“營口道站改造恢復(fù)運(yùn)營”主題紀(jì)念票。紀(jì)念票含地鐵乘次票一枚，持該票可在地鐵1、2、3、6號線范圍內(nèi)乘車1次，不計里程，有效期截至2017年12月31日。該紀(jì)念票售價為20元/套，可在營口道、天津站、西南角、長虹公園、紅旗南路、西站、北站的客服中心購買，每人限購5套。
好消息！
地鐵“營口道站”改造通過驗(yàn)收啦！
地鐵1、3號線在營口道站實(shí)現(xiàn)換乘指日可待啦！
作為第十三屆全運(yùn)會配套項(xiàng)目，天津第一個地鐵既有線改造工程——營口道地鐵站改造工程完成扶梯安裝等主要節(jié)點(diǎn)任務(wù)，8月8日順利通過驗(yàn)收，比原定計劃提前5天。
今年6月，天津地鐵運(yùn)營公司已經(jīng)發(fā)布確定消息：地鐵營口道站6月19日起施工改造，1號線列車正常停站，3號線列車越站通過。B3口（近和平大悅城）關(guān)閉，B1口（近號外時尚館）只出不進(jìn)。預(yù)計8月中旬改造完成。
實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能
地鐵營口道站地處市中心，是天津市最主要的地鐵交通樞紐之一，為地鐵1、3號線換乘站，日均客流13萬人次，占天津地鐵總客流的15%。為切實(shí)緩解車站巨大的客流壓力，保障乘客出行安全，天津軌道交通集團(tuán)決定對該站進(jìn)行改造。
改造了哪些地方？
中國鐵建十八局集團(tuán)四公司是此次改造工程的承建單位，改造工程主要有樓扶梯改造、站臺改造、衛(wèi)生間改造、進(jìn)出站閘機(jī)數(shù)增加改造、配套設(shè)施改造等，總建筑面積2100平方米。
01
扶梯
每組總重28噸，長度近22米，采用軌道車分三節(jié)一次運(yùn)輸，運(yùn)輸前先進(jìn)行軌道車試跑，運(yùn)輸至站臺后，再分三節(jié)分批牽引至站臺并按規(guī)定順序存放，從運(yùn)輸至存放到位，僅用2.5小時。
02
圍擋臨時隔離
1小時內(nèi)完成，保證次日3號線正常運(yùn)營。
03
屏蔽門
拆除僅用3天完成，安裝僅用4天完成。
04
衛(wèi)生間
通道鋼結(jié)構(gòu)距正常運(yùn)營3號線站臺邊僅50厘米，屏蔽門拆除區(qū)域長10米，采用鋼絲網(wǎng)、彩鋼圍擋防護(hù)，監(jiān)護(hù)人員24小時監(jiān)控，在地鐵停運(yùn)的0時-4時30分施工，僅用34天完成。
改造后帶來哪些便利？
建成后的“營口道站”將更加便民，實(shí)現(xiàn)“換向通行不再繞”“3號線乘客直接進(jìn)出”“閘機(jī)通道更通暢”等功能。
01
換向通行不再繞
當(dāng)前B口站廳到3號線站臺的樓梯和扶梯的朝向?qū)⒈弧胺聪颉闭{(diào)整，與對面的樓扶梯成對稱的倒“八”字形式，乘客從B口站廳與A口站廳之間換向通行時，不用再轉(zhuǎn)向繞行，下樓前行便可直接上樓，通行效率和換乘速度將大幅提高。
02
3號線乘客直接進(jìn)出
B1、B3兩口之間將新建一組樓梯和兩部扶梯，3號線乘客可以由此直接進(jìn)出站，避免與換乘1號線的客流交叉。
03
閘機(jī)通道更暢通
B口站廳內(nèi)的自動售票機(jī)、閘機(jī)和客服中心的位置將被調(diào)整，并新增3組閘機(jī)通道，乘客進(jìn)出站將更加順暢。
哎呀天??！
聽起來有點(diǎn)暈！
那咱來看看圖示！
▲改造前切面示意圖
▲改造后切面示意圖
如今
地鐵“營口道站”改造通過驗(yàn)收
地鐵3號線將在營口道站?？?/p>
地鐵1、3號線在營口道站實(shí)現(xiàn)換乘
的日子越來越近了
我們一起期待吧！
來源：綜合 | 城市快報、每日新報、天津地鐵、天津廣播
營口道站就要改造完了