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中達車床數(shù)控系統(tǒng)規(guī)格概述

中達車床數(shù)控系統(tǒng)規(guī)格概述

中達電通公司機床行業(yè)應用處李文建LiWenjian 摘要:通過全面介紹中達車床數(shù)控系統(tǒng)規(guī)格,對于中達車床數(shù)控技術引用提供簡明快捷的的設計便利。 關鍵詞:臺達數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床設計引用 1引言 根據(jù)機床行業(yè)數(shù)控項目研發(fā)自動化工程師的技術需求,便于在設計過程中簡明快速引用中達車床數(shù)控自動化技術,系統(tǒng)整理的中達車床數(shù)控系統(tǒng)規(guī)格主要分為三大部分:技術規(guī)格;外形尺寸;系統(tǒng)標準配件與選配件。對于中達車床數(shù)控技術引用提供一覽無余的便利。 2技術規(guī)格 2.1坐標軸 (1)控制軸:X,Z兩軸。 (2)聯(lián)動軸:X,Z兩軸。 (3)控制形式:脈沖(A/B;CW/CCW;DRICT/PULSE三種脈沖形式可參數(shù)可選)。 (4)可適配電機:伺服電機(臺達B系列500W中慣量)。 (5)坐標值范圍:±9999.999mm。 (6)最小指令單位:0.001mm。 (7)最高脈沖頻率:500K以上。 (8)具有分辯率功能(電子齒比),可根據(jù)客戶機床情況自由設定。 2.2坐標系 (1)X,Z直角坐標系,X軸與主軸軸線垂直,Z軸與主軸軸線方向平行。 (2)具有機械坐標系和程序坐標系。開機回機械零點后,以此點為坐標原點建立機床 坐標系。另:可根據(jù)客戶需求不設固定機械原點,可手動把任意點設為機械原點。 (3)絕對坐標:以X,Z表示。 (4)相對坐標:以U,W表示。 2.3插補功能 (1)直線插補。 (2)圓弧插補。提供R及I/K方式編程。 2.4車螺紋功能 (1)G32:單頭公制/項制等螺距螺紋(直螺紋。錐螺紋,端面螺紋)加工,多段聯(lián)續(xù)螺紋加工。 (2)G92:單頭公制/項制等螺距螺紋(直螺紋。錐螺紋)加工循環(huán),螺紋退尾長度及角度可設定,高速退尾設定。 (3)G76:復合螺紋加工循環(huán)(G71~G76功能完善中)。 2.5進給功能 (1)快速移動:X軸,Z軸以各自的最高速(參數(shù)設定)移動,實際移動速度與快移倍 率有關(到少有四檔位可調F0;F25;F50;F100)。 (2)切削進給:在程序中,F(xiàn)指令給定的切削進給速度為插補軌跡的切線速度。實際進 給速度與進給倍率有關(16檔可設。0~150),其中:G98(每分進給);G99(每轉進給)。 (3)手動快速移動。手動方式下X,Z軸(不能兩軸同時)按各自的最高速移動。實際 速度和快移倍率有關。 上一篇:鍋爐計算機控制下一篇:電子組裝的IPC標準列表

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中達車床數(shù)控系統(tǒng)規(guī)格造價信息

  • 市場價
  • 信息價
  • 詢價

河南萬國數(shù)控車床CK0660

  • CK0660
  • 河南萬國
  • 9%
  • 河南萬國智能數(shù)控有限公司
  • 2022-12-06
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河南萬國智能數(shù)控數(shù)控車床ck6140

  • 200×150×100
  • 河南萬國數(shù)控
  • 9%
  • 河南萬國智能數(shù)控有限公司
  • 2022-12-06
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普通車床

  • 工件直徑×長度400×1000(mm)規(guī)格:工件直徑×長度400×1000(mm);
  • 臺班
  • 五羊
  • 9%
  • 廣州五羊建設機械有限公司
  • 2022-12-06
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普通車床

  • 工件直徑×長度630×2000(mm)規(guī)格:工件直徑×長度630×2000(mm);
  • 臺班
  • 五羊
  • 9%
  • 廣州五羊建設機械有限公司
  • 2022-12-06
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數(shù)控臥式帶鋸床

  • GB-4035參數(shù):直徑Ф300;
  • 利切王
  • 9%
  • 唐山市開平區(qū)方川機械設備有限公司
  • 2022-12-06
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立式車床

  • 管徑1.25m
  • 臺班
  • 汕頭市2012年4季度信息價
  • 建筑工程
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立式車床

  • 管徑1.25m
  • 臺班
  • 汕頭市2012年3季度信息價
  • 建筑工程
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立式車床

  • 管徑2m
  • 臺班
  • 汕頭市2012年2季度信息價
  • 建筑工程
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立式車床

  • 管徑1.25m
  • 臺班
  • 汕頭市2011年4季度信息價
  • 建筑工程
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立式車床

  • 管徑1.25m
  • 臺班
  • 汕頭市2011年2季度信息價
  • 建筑工程
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金屬車床

  • 特點:機主要部件:主軸箱(主軸箱及馬箱為聯(lián)體金屬結構)、手輪、齒輪、小滑塊、長滑塊、連接塊、三爪卡盤、皮帶保護蓋、刀夾緊爪等都采用全金屬結構,并附有金屬皮帶保護蓋.技術參數(shù):1、馬轉速
  • 1臺
  • 1
  • 國產(chǎn)
  • 中高檔
  • 不含稅費 | 含運費
  • 2021-08-11
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車床

  • 身上最大回轉直徑:Ф360mm、鞍上最大回轉直徑:Ф210mm
  • 1臺
  • 3
  • 中檔
  • 含稅費 | 含運費
  • 2020-09-04
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車床

  • 最大加工直徑350mm, 最大加工長度750mm
  • 1臺
  • 1
  • 不含稅費 | 不含運費
  • 2017-06-14
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全金屬車床

  • 特點:機主要部件:主軸箱(主軸箱及馬箱為聯(lián)體金屬結構
  • 3臺
  • 3
  • 先導/基露亞/智能
  • 中檔
  • 含稅費 | 含運費
  • 2019-08-05
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車床

  • 詳見原檔
  • 1臺
  • 1
  • 中檔
  • 不含稅費 | 含運費
  • 2020-10-28
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中達車床數(shù)控系統(tǒng)規(guī)格概述常見問題

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中達車床數(shù)控系統(tǒng)規(guī)格概述文獻

數(shù)控系統(tǒng)概述 數(shù)控系統(tǒng)概述

數(shù)控系統(tǒng)概述

格式:pdf

大?。?span id="ldjjt57" class="single-tag-height">133KB

頁數(shù): 20頁

1 題目:數(shù)控系統(tǒng)概述 目錄 摘要 .................................................. 3 一、引言 .............................................. 4 二、 數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展歷史 ............................... 4 2.1 數(shù)控系統(tǒng)的概念 ................................. 4 2.2 數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 ............................. 5 三、國內的主要數(shù)控系統(tǒng) ................................ 6 3.1 華中數(shù)控系統(tǒng) ................................... 6 3.2 廣州數(shù)控系統(tǒng) ...................

數(shù)控車床進給系統(tǒng)設計 數(shù)控車床進給系統(tǒng)設計

數(shù)控車床進給系統(tǒng)設計

格式:pdf

大?。?span id="pn7rhhp" class="single-tag-height">133KB

頁數(shù): 33頁

1 摘 要 本設計是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟型數(shù)控車床。經(jīng)濟型數(shù)控車床就是指價格低廉、 操作使用方便、比較適合我國國情的,動化的機床。采用數(shù)控機床,可以降低工人的勞動 強度,節(jié)省勞動力(一個人可以看管多臺機床),減少工裝,縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期,可對市場需求作出快速反應。 在設計的時候具體進行了詳細的各部件的選型和計算。 比如:導軌的設計選型、 滾珠絲杠螺母副的選型與計算。 還進行了進給傳動系統(tǒng)的剛度計 算、進給傳動系統(tǒng)的誤差分析、驅動電機的選型計算、驅動電機與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅動 電機與進給傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性分析等。 關鍵詞 :車床、數(shù)控、傳動系統(tǒng) 1 Abstract This project is to alter the common lathe into the economical lathe. The economical lathe is a advance

車床數(shù)控系統(tǒng)系統(tǒng)特點

1. 開放LCD界面規(guī)劃 ,滿足機械制造商的客制化需求

2. 高清晰LCD液晶顯示,車床系統(tǒng)具有對談式校刀功能,界面更友好

3. 分辨率可設定至 7 位數(shù),全閉環(huán)控制架構,控制精度更高

4. 具有豐富的刀具補償功能

5. 具有機械背隙補償和絲桿螺距誤差補償功能

6. 獨特的程序手輪測試功能,防撞機,操作更安全

7. 具有程序模擬,單節(jié),跳段以及程序再啟動功能,功能更強大

8. 支持車床標準G代碼、T代碼、S代碼編程外,更提供多種固定切削循環(huán)、復式循環(huán)以及MACRO宏指令編程

9. 程序存儲容量 512 K byte,NC程序組別高達1000組

10. 提供RS232C標準接口,可連接個人電腦(PC)輕松實現(xiàn)程序傳輸

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車床數(shù)控系統(tǒng)工作原理

機床數(shù)控系統(tǒng)由數(shù)控單元、步進伺服驅動單元和減速步進電機組成, 數(shù)控單元采用MGS--5l單片微機,數(shù)控單元的控制程序是實現(xiàn)各種功能的核心,在零件 加工程序中,給定具體的加工長度、移動方向、進給速度,控制程序在中央處理單元的支 持下,按照所輸入的加工程序數(shù)據(jù),經(jīng)過計算處理,發(fā)出所需要的脈沖信號,經(jīng)驅動器功 卒放大后,驅動步進電機,由步進電機拖動機械負載,實現(xiàn)機床的自動控制。在加工螺紋 時,必須配置主軸脈沖發(fā)生器,將主軸角位移變化信號傳遞至計算機,計算機根據(jù)所設定 的螺紋螺距進行插補,控制刀架加工各類螺紋。

該系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需要發(fā)出或接收S. T. M信號,以實現(xiàn)機械加工的自動化。

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華中數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床編程與維護(第2版)圖書簡介

全書分為8章,內容包括數(shù)控車床基礎知識、數(shù)控車削加工工藝、數(shù)控車床程序編制、CAXA數(shù)控車輔助設計、數(shù)控車床的操作、典型零件的車削編程與加工、數(shù)控車床的故障診斷與簡單故障處理等。本書在介紹數(shù)控車床的編程操作與維護的同時,添加了CAXA軟件生成華中數(shù)控系統(tǒng)代碼的內容,努力做到系統(tǒng)性強、實用性好、需求大。

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