BSP高速強夯機在高速公路工程中的應用技術(shù)研究
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BSP高速夯擊法是一種路基填土壓實新的巖土工程施工技術(shù)。在高路堤填筑中,因碾壓分層過多,不易控制質(zhì)量,路面工后沉降大,甚至導致路堤邊坡失穩(wěn),特別是在某些特殊地段由于施工條件的限制,路基土或回填土難以壓實,致使公路運行后出現(xiàn)各種異常情況,嚴重時影響道路的正常運行,如橋頭跳車、路面破損等現(xiàn)象。文章介紹了公路高填路基、橋臺背填土的BSP高速夯擊法夯擊試驗,分析了BSP高速夯擊法對路基、橋臺臺后填土夯擊時的施工效果以及震動影響。通過實際觀測數(shù)據(jù)進行對比驗證,總結(jié)出BSP高速夯擊法在高填方工程及橋梁臺背填土工程的施工工藝及施工技術(shù)參數(shù),對工程施工具有一定的參考價值。
強夯法在榮烏高速公路工程中的應用
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介紹了強夯法地基處理在榮烏高速公路建設中的應用,對平原地區(qū)運用強夯法進行軟弱基處理的施工工藝進行了探索。
SMA技術(shù)在高速公路工程中的應用
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高速公路建設工程路面上采用改性瀝青sma結(jié)構(gòu)。本文介紹了原材料、配合比設計、sma混合料的拌和、攤鋪、碾壓溫度和碾壓過程以及對瀝青混合料拌和站及施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理,通過實踐證明,sma技術(shù)將會被進一步推廣和應用。
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綜合爆破技術(shù)在某高速公路工程中的應用 綜合爆破技術(shù)在某高速公路工程中的應用
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本文根據(jù)工程概況,就總體爆破方案、深孔爆破、紅砂巖爆破、爆破安全及施工注意事項等問題進行了介紹和分析。
深孔爆破技術(shù)在高速公路工程中的應用 深孔爆破技術(shù)在高速公路工程中的應用
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結(jié)合施工實踐，闡述了工程爆破方案的選定以及深孔鉆爆設計要求，總結(jié)了深孔爆破技術(shù)用于高速公路路塹施工的成功經(jīng)驗，并結(jié)合爆破安全防護，提出了幾點施工體會，經(jīng)實踐證明，效果良好，社會經(jīng)濟效益顯著。
高速強夯機在高速公路工程中的應用技術(shù)研究熱門文檔
機制砂在高速公路工程中的應用
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近年來,機制砂混凝土在耐久性、工作性和體積穩(wěn)定性方面具有良好性能,因此在橋梁、高層建筑、海港建筑等工程中顯示出獨特的優(yōu)越性,在工程技術(shù)經(jīng)濟性、環(huán)境適應性等方面得到廣泛應用。本文闡述機制砂在高速公路工程中的應用,首先對機制砂的性能指標等進行概述,包括機制砂在工程中的優(yōu)缺點,在此基礎上以高速公路建設工程為實例,闡述機制砂的具體應用,從混凝土配合比、混凝土的施工控制、應用結(jié)果、應用分析等方面進行了較為詳細的描述,著重突出了對機制砂與天然砂相比的特性、機制砂混凝土的機理、機制砂在混凝土中的應用實踐等進行了分析。
低路堤設計在高速公路工程中的應用 低路堤設計在高速公路工程中的應用
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低路堤設計理念是一種新的設計思想和方法,可以有效地節(jié)省不可再生土地資源,降低工程造價。結(jié)合蘇州繞城高速公路建設,提出通過盡量采用支線上跨主線的立交方案、合理設置通道的位置和數(shù)量、充分利用跨河橋邊孔及排水箱涵作為通道、降低橋梁建筑高度等措施推行低路堤設計理念,取得了良好的社會效益及經(jīng)濟效益。
深層攪拌法處理軟基在高速公路工程中的應用
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介紹了深層攪拌法在高速公路軟基處理中的工藝流程、技術(shù)要求及質(zhì)量檢測方法等。
深層攪拌法處理軟基在高速公路工程中的應用
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介紹了深層攪拌法在高速公路軟基處理中的工藝流程、技術(shù)要求及質(zhì)量檢測方法等。
粉煤灰在高速公路工程中的應用 粉煤灰在高速公路工程中的應用
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一、粉煤灰的性質(zhì)和路用性能分析1.粉煤灰應用的優(yōu)點。粉煤灰是火力發(fā)電廠燃燒煤粉產(chǎn)生的粉狀灰渣。其主要成分是二氧化硅和三氧化二鋁,在有石灰和水的條件下,粉煤灰能生成有膠凝物的產(chǎn)物,使石灰-粉煤灰混合料產(chǎn)生強度,它的這一特性已越來越多地被道路工程所利用,特別是底基層結(jié)構(gòu)形式多采用石灰、粉煤灰穩(wěn)定細料土(簡稱二灰土),取代了以前較常用的石灰穩(wěn)定土,進一步提高了工程質(zhì)量和道路的使用品質(zhì)。規(guī)范規(guī)定作為路面用粉煤灰的燒失量不應超過20%。粉煤
高速強夯機在高速公路工程中的應用技術(shù)研究精華文檔
自動化監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路工程中的應用 自動化監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路工程中的應用
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將鋼弦式傳感器通過轉(zhuǎn)換引入自動化采集系統(tǒng),可對邊坡的深部變形與加固結(jié)構(gòu)應力進行實時監(jiān)測,對邊坡開挖、加固結(jié)構(gòu)施工以及工后運行期的變形穩(wěn)定能做出合理分析與評價,與遙測控制系統(tǒng)一道,可實現(xiàn)對高速公路高邊坡工程安全的遠程自動監(jiān)控。
高速液壓強夯機在“三背”回填施工中的應用 高速液壓強夯機在“三背”回填施工中的應用
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高速液壓強夯機應用于公路工程中\(zhòng)"三背\"回填施工中,能夠有效解決橋梁臺背填土質(zhì)量不高的問題,具有很高的適用性和有效性,能夠有效提高回填土壓實效果,減小因工后沉降,避免通車后橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生,能夠極大的提高施工效率。
強夯工藝加固軟土地基在高速公路工程中的應用 強夯工藝加固軟土地基在高速公路工程中的應用
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文章通過對軟土地基的試夯工程的實例,闡述了在黃泛沖擊平原建造高速公路工程中,采用強夯工藝加固軟土地基是可行的。
高速強夯機在高速公路工程中的應用技術(shù)研究最新文檔
沖擊碾壓技術(shù)在高速公路工程中的應用研究 沖擊碾壓技術(shù)在高速公路工程中的應用研究
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在公路的建設過程中,為保證公路的質(zhì)量,其路基必須達到均勻、密實、穩(wěn)定,才能保證路面的正常使用功能。特別是在高速公路的修建中,由于受到利用頻率高及建設時地理環(huán)境等各種因素的影響,很難保證高速公路長久使用的功能。而近年來由于沖擊壓路機的開發(fā)應用,在解決公路路基工程質(zhì)量隱患方面有所創(chuàng)新,提高了路基的
工程物探技術(shù)在高速公路工程勘察中的應用
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高速公路建設過程中,需要利用勘察方法進行各項參數(shù)的收集,傳統(tǒng)勘察方法在使用過程中受到一定限制,工程物探技術(shù)有效彌補工程物探技術(shù)的缺點.本文通過對工程物探技術(shù)進行介紹,分析其在高速公路勘察中應用及使用成效,為進一步提高高速公路勘察效率提供建議.
BIM技術(shù)在高速公路工程建設中的應用
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2018年第5期河南建材 doi:10.16053/j.cnki.hnjc.2018.05.211 bim技術(shù)在高速公路工程建設中的應用 陳