有標(biāo)底清單計(jì)價(jià)條件下工程招投標(biāo)成本價(jià)的界定
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文章主要通過(guò)對(duì)影響界定招投標(biāo)成本價(jià)的不確定因素進(jìn)行分析,找出可供參考并可行的解決方法。
公路工程招投標(biāo)成本價(jià)控制淺析
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公路工程招投標(biāo)成本價(jià)控制淺析 ◆安敏 (揚(yáng)州華建交通工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司江蘇揚(yáng)州225000) 【摘要】要想促使我國(guó)公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)市場(chǎng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),那么就本,則企業(yè)成本主要決定于企業(yè)的技術(shù)裝備和工人的個(gè)人素質(zhì)及 得促進(jìn)我國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平提高,由此就得采取方法控制招投標(biāo)成經(jīng)營(yíng)管理水平等原因,因此企業(yè)的不同就有公路工程項(xiàng)目施工成 本價(jià)。文章就公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)成本價(jià)控制做分析。
投標(biāo)成本價(jià)的評(píng)定辦法探討
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根據(jù)會(huì)計(jì)學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理,詮釋了《招標(biāo)投標(biāo)法》中成本的概念和組成,探討并提出了判定投標(biāo)報(bào)價(jià)是否低于成本的方法,以指導(dǎo)評(píng)標(biāo)工作,從而規(guī)范建筑業(yè)市場(chǎng)行為。
投標(biāo)價(jià)格低于成本價(jià)的界定
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由于在招標(biāo)投標(biāo)過(guò)程中,投標(biāo)價(jià)格低于成本的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,因此,《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定,投標(biāo)人不得以低于成本的報(bào)價(jià)價(jià)格競(jìng)標(biāo)。本文通過(guò)對(duì)《招標(biāo)投標(biāo)法》中所提及的成本價(jià)格和低于成本價(jià)承包工程建設(shè)的危害的分析,給出了投標(biāo)報(bào)價(jià)低于成本價(jià)是合理低價(jià)的判別。對(duì)正確執(zhí)行《招標(biāo)投標(biāo)法》具有實(shí)踐價(jià)值。
關(guān)于投標(biāo)報(bào)價(jià)低于成本價(jià)的界定
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中國(guó)工程咨詢(xún)!""#年第!期總第##期 招投標(biāo)研究 !" 鄭遠(yuǎn)施幸兒 關(guān)于投標(biāo)報(bào)價(jià)低于成本價(jià)的界定 我 國(guó)自上世紀(jì)!"年代初在工 程建設(shè)領(lǐng)域推行招投標(biāo)制度 以來(lái),有關(guān)部門(mén)為采取公平、 公正、合理的評(píng)標(biāo)機(jī)制作出了不懈 的努力,先后出臺(tái)了接近標(biāo)底法、加 權(quán)平均法等單因素評(píng)議法,但上述 方法都存在著種種弊端,有悖于市 場(chǎng)經(jīng)濟(jì)公平競(jìng)爭(zhēng)的原則。 根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 的目標(biāo)是使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)效率最高,通 過(guò)競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到資源最優(yōu)化配置。體現(xiàn) 在投標(biāo)價(jià)上即為:在業(yè)主與承包商 的交易過(guò)程中,雙方都應(yīng)獲得一定 的利潤(rùn),即工程項(xiàng)目的投標(biāo)價(jià)格應(yīng) 介于業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目的估價(jià)與承包 商的建造成本之間;通過(guò)業(yè)主與承 包商的交易,應(yīng)獲得工程項(xiàng)目的最 大增值,亦即承包商建造成本的最 小化。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,經(jīng)評(píng)審的 最低標(biāo)價(jià)法在經(jīng)濟(jì)學(xué)理論上是最完 美的,它完全通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作,弱化 了政府干預(yù)市場(chǎng)的
論水利工程招投標(biāo)中不低于成本價(jià)競(jìng)標(biāo)的界定
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在工程招標(biāo)投標(biāo)中,如何界定投標(biāo)單位是否以低于成本價(jià)競(jìng)標(biāo),成為評(píng)標(biāo)專(zhuān)家最為棘手的問(wèn)題。文章就投標(biāo)人的成本構(gòu)成及如何界定施工企業(yè)報(bào)價(jià)是否低于其成本價(jià)競(jìng)標(biāo)等提出建議。
企業(yè)投標(biāo)成本價(jià)的分析
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結(jié)合廣東省惠州市水電建筑工程有限公司的實(shí)際情況,對(duì)投標(biāo)成本價(jià)的確定進(jìn)行了分析。
談?wù)型稑?biāo)工程成本價(jià)的確定
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本文以馬克思主義的價(jià)格理論為指導(dǎo)思想,闡述了招標(biāo)投標(biāo)法涉及的成本價(jià)的含義和構(gòu)成,提出了成本價(jià)的確定方法。
建設(shè)工程招投標(biāo)的“成本價(jià)”與“合理低價(jià)”
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《建筑與預(yù)算》雙月刊2004年第4期總第150期·招標(biāo)投標(biāo)· 建設(shè)工程招投標(biāo)的“成本價(jià)”與“合理低價(jià)” 苑軍伊?xí)悦鹘忝?“合理低價(jià)”是企業(yè)在投報(bào)價(jià)中的策略???學(xué)地測(cè)算“成本價(jià)”既是確定“合理低價(jià)”的前 提,又是企業(yè)保本經(jīng)營(yíng)原則上理智地為再生產(chǎn)積 累后勁的關(guān)鍵。那么,如何去把握呢?根據(jù)投標(biāo) 報(bào)價(jià)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),可從以下四個(gè)方面來(lái)探討。 一 、準(zhǔn)確地掌握材料市場(chǎng)的價(jià)格行情 在直接工程費(fèi)用中,材料費(fèi)約占62%一 65%,是影響工程成本的最重要因素。材料單價(jià) 包括:預(yù)算價(jià)、取定價(jià)、結(jié)算價(jià)三種。預(yù)算價(jià)是 指導(dǎo)價(jià),包括單位估價(jià)表中預(yù)算價(jià)和市場(chǎng)信息價(jià) 中的預(yù)算價(jià)。取定價(jià)也是指導(dǎo)價(jià),是在預(yù)算價(jià)的 基礎(chǔ)上,用加權(quán)法和合成法取定的。結(jié)算價(jià)應(yīng)是 實(shí)際購(gòu)買(mǎi)材料的發(fā)票價(jià)。在投標(biāo)報(bào)價(jià)中,固然應(yīng) 按預(yù)算價(jià)編制,便于使用統(tǒng)一軟件,但在調(diào)整價(jià) 差時(shí),則應(yīng)較準(zhǔn)確地
如何界定投標(biāo)人的報(bào)價(jià)不低于其成本價(jià)
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。招投標(biāo)專(zhuān)論 如何界定投標(biāo)人曬報(bào)價(jià) 不低于其成本價(jià) 范代玲南京工程咨詢(xún)公司 建筑市場(chǎng)引^競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制以后,建筑工程 的價(jià)格之爭(zhēng)顯得尤為突出,特別是在招標(biāo)投 標(biāo)的過(guò)程中,投標(biāo)價(jià)格低于成本的現(xiàn)象時(shí)有 發(fā)生,擾亂了正常的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)秩序,給工程 的質(zhì)量留下潛在的隱患。本人是南京市建設(shè) 工程招標(biāo)評(píng)標(biāo)、定標(biāo)評(píng)委專(zhuān)家?guī)煳瘑T,在參 加招標(biāo)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)時(shí)經(jīng)常遇到評(píng)審某一投標(biāo)報(bào) 價(jià)是否低于其成本價(jià)的問(wèn)題。本人在認(rèn)真學(xué) 習(xí)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》的基礎(chǔ) 上,結(jié)合近兩年參加招標(biāo)投標(biāo)、評(píng)標(biāo)的工作 實(shí)踐,就如何界定投標(biāo)人的報(bào)價(jià)不低于其成 本價(jià)談幾點(diǎn)看法。 一 、關(guān)于建筑產(chǎn)品的價(jià)格和成本 建筑產(chǎn)品的價(jià)格編制依據(jù)是現(xiàn)行的預(yù)算 定額、費(fèi)用定額和相關(guān)配套取費(fèi)文件,一般 統(tǒng)稱(chēng)為“計(jì)價(jià)依據(jù)”。按上述計(jì)價(jià)依據(jù)計(jì)算 的預(yù)算價(jià)格,反映的是社會(huì)
施工投標(biāo)人最低成本價(jià)界定方法研究
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1問(wèn)題的提出\r\n《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》中有兩條規(guī)定明確了投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)不得低于成本。分別是:
施工投標(biāo)人最低成本價(jià)界定方法
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通過(guò)對(duì)基準(zhǔn)價(jià)的分析,考慮各企業(yè)的差異和競(jìng)爭(zhēng)因素,從企業(yè)成本分類(lèi)入手,探討了界定施工投標(biāo)人最低成本價(jià)的方法。
如何界定投標(biāo)人的報(bào)價(jià)不低于其成本價(jià)
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一真童蔚廈墮夔重il鲴 如何界定投.標(biāo)人的報(bào)價(jià)不 建筑市場(chǎng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制以后,建筑工程的價(jià)格之爭(zhēng)顯得尤為突 宰:剽捐發(fā)蔡鷹生,擾亂了正常的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)秩序給工程的質(zhì)量留下隱患。? 如何界定投標(biāo)人的報(bào)價(jià)不低 于其成本價(jià),筆者淡幾點(diǎn)看法一 一 、關(guān)于建筑產(chǎn)品的價(jià)格和成 盍 建筑產(chǎn)品的價(jià)格編制依據(jù)是 現(xiàn)行的預(yù)算定額、費(fèi)用定額和相關(guān) 配套取費(fèi)文件,一般統(tǒng)稱(chēng)為“計(jì)價(jià) 依據(jù)”按上述計(jì)價(jià)依據(jù)計(jì)算的預(yù) 算價(jià)格,反映的是社會(huì)(或行業(yè))平 均價(jià)格,其成本消耗也是社會(huì)(或 打業(yè))平均成本: 商品價(jià)格由成本和利潤(rùn)組成。 成率是商品價(jià)格的最低經(jīng)濟(jì)界限, 商品價(jià)格只有不低于成本,再生產(chǎn) 過(guò)程中才能進(jìn){t下去。成本分社會(huì) 平均成本和企業(yè)個(gè)體成本招標(biāo)工 程的投標(biāo)人,如果管理水平高,技 術(shù)力量強(qiáng),其個(gè)體成本就會(huì)低于社 會(huì)平均成本,其投標(biāo)價(jià)格完全可以
國(guó)際公路工程投標(biāo)成本價(jià)控制實(shí)踐
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該文介紹了國(guó)際工程項(xiàng)目的市場(chǎng)現(xiàn)狀及特點(diǎn),對(duì)在投標(biāo)階段的成本價(jià)控制的重點(diǎn)及方法結(jié)合實(shí)踐進(jìn)行了闡述。對(duì)企業(yè)特別是初次參與國(guó)際投標(biāo)的企業(yè)具有一定的借鑒和指導(dǎo)作用。
招投標(biāo)中工程成本價(jià)的法律探討
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招投標(biāo)作為大多數(shù)工程(強(qiáng)制招標(biāo)工程)的啟動(dòng)程序,其特點(diǎn)是操作規(guī)范多、裁量空間大、尺度難把握。集中體現(xiàn)到一點(diǎn),就是廢標(biāo)的認(rèn)定隨意性太大,工程實(shí)務(wù)中對(duì)廢標(biāo)的認(rèn)定理由牽連過(guò)巨,導(dǎo)致工程實(shí)務(wù)中產(chǎn)生大量的廢標(biāo)案例。用工程實(shí)務(wù)界人士的話(huà)來(lái)
公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)成本價(jià)控制方法研究
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2000年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》第三十三條指出:“投標(biāo)人不得以低于成本的報(bào)價(jià)競(jìng)標(biāo)……”,第四十一條規(guī)定,中標(biāo)人的投標(biāo)價(jià)應(yīng)滿(mǎn)足的條件之一是“能夠滿(mǎn)足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求,并且經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)格最低;但是投標(biāo)價(jià)格低于成本的除外。”然而目前我國(guó)公路工程項(xiàng)目的招投標(biāo)實(shí)施過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)“低報(bào)價(jià)、高索賠”或者惡意搶標(biāo)的現(xiàn)象。為了維護(hù)承包商、業(yè)主雙方的利益,提高我國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平,規(guī)范我國(guó)公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)市場(chǎng),必須采取一套行之有效的招投標(biāo)成本價(jià)控制方法。該文對(duì)此提出了一套有效的控制公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)成本價(jià)的方法,并且介紹了基于《企業(yè)定額編制及管理系統(tǒng)》而開(kāi)發(fā)的海巍實(shí)物量造價(jià)分析軟件系統(tǒng)。
公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)成本價(jià)控制方法分析
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中華民居2013年8月建設(shè)經(jīng)濟(jì) 公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)成本價(jià)控制方法分析 孫斌 [重慶交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司