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通常國標(biāo)柴油的密度范圍為 0.810~0.855,不同型號(hào)的密度不同。 如:0#柴油 0.84 密度,+ 10#柴油 0.85 密度,+ 20#柴油 0.87 密度,- 10 #柴油 0.84 密度,-20#柴油密度 0.83,-30#柴油密度 0.82,-35#柴油密 度 0.82, 0號(hào)柴油油密度以 0.84 計(jì)算 ,這樣一噸柴油大約折合 1190公升
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1 / 2 。學(xué)電氣設(shè)計(jì)的朋友們,我給大家推薦一扇關(guān)于熔斷器的文章,本人學(xué)習(xí)后很受益 熔斷器的安秒特性 熔斷器的動(dòng)作是靠熔體的熔斷來實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)電流較大時(shí),熔體熔斷所需的時(shí)間就較短。而電流較小時(shí),熔體熔斷 所需用的時(shí)間就較長,甚至不會(huì)熔斷。因此對熔體來說,其動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間特性即熔斷器的安秒特性,為反時(shí)限 特性。 每一熔體都有一最小熔化電流。相應(yīng)于不同的溫度,最小熔化電流也不同。雖然該電流受外界環(huán)境的影響,但在 實(shí)際應(yīng)用中可以不加考慮。一般定義熔體的最小熔斷電流與熔體的額定電流之比為最小熔化系數(shù),常用熔體的熔化系 數(shù)大于 1.25,也就是說額定電流為 10A 的熔體在電流 12.5A 以下時(shí)不會(huì)熔斷。 熔斷電流與熔斷時(shí)間之間的關(guān)系如表 1-2 所 示 。 熔斷電流 1.25~1.3I N 1.6I N 2I N 25I N 3I N 4I N 熔斷時(shí)間 ∞ 1h 40s 8s 4.5s 2
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