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鍍 鋅 板 的 焊 接 1.鍍鋅鋼電弧焊 鋅層的存在給鍍鋅鋼的焊接帶來了一定困難, 主要的問題有: 焊接裂紋及氣孔的敏感性 增大、鋅的蒸發(fā)及煙塵、 氧化物夾渣及鍍鋅層熔化及破壞。其中焊接裂紋、 氣孔和夾渣是最 主要的問題。 1.1 焊接性 (1)裂紋 在焊接過程中,熔化的鋅浮在熔池的表面或位于焊縫根部。由于鋅的熔點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鐵, 熔池中的鐵首先結(jié)晶, 液態(tài)鋅會(huì)沿著鋼的晶界滲入其中, 導(dǎo)致晶間結(jié)合變?nèi)酢?而且鋅與鐵之 間易形成金屬間脆性化合物 Fe3Zn10和 FeZn10,進(jìn)一步降低了焊縫金屬的塑性。因此在焊接 殘余應(yīng)力的作用下易沿晶界裂開,形成裂紋。 1) 影響裂紋敏感性的因素 ① 鋅層的厚度 鍍鋅鋼的鋅層較薄,裂紋敏感性小,而熱鍍鋅鋼的鋅層較厚,裂紋敏 感性較大。 ② 工件厚度 厚度越大,焊接拘束應(yīng)力越大,裂紋敏感性越大。 ③ 坡口間隙 間隙越大,裂紋敏感性越大。 ④ 焊接方法 用手工電
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MIG 電弧釬焊從某種意義上說也屬于熔化極氣體保護(hù)焊 (MAG) 。它采用低熔點(diǎn)的銅基焊絲代替碳鋼焊絲, 焊接時(shí)熱輸入量低,母材不會(huì)熔化,同時(shí)鋅的蒸發(fā)降至最低,提高了焊縫的抗腐蝕性能(銅基焊縫也耐腐 蝕),從而確保了鍍鋅板更好更有效的焊接。 MIG 電弧釬焊技術(shù)在工業(yè)實(shí)際應(yīng)用中已取得巨大成功, 許多汽車制造企業(yè)都越來越多地使用銅基焊絲來生 產(chǎn)重要部件。近年來, MIG 釬焊還用來焊接非鍍層板(如合金鋼、非合金鋼、不銹鋼、銅) ,同樣獲得了 良好的效果。 鍍鋅薄板材廣泛應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域,鍍鋅成為重要的鋼鐵防腐方法,不僅因?yàn)殇\可在鋼鐵表面形成致密 的保護(hù)層,還因?yàn)殇\具有陰極保護(hù)效果。當(dāng)鍍鋅層破損,它仍能通過陰極保護(hù)作用來防止鐵質(zhì)母材腐蝕, 這種保護(hù)效果可延伸到 1~2mm 無保護(hù)層的區(qū)域,因此鍍鋅可以有效地保護(hù)到板材的切口和冷加工造成 的微裂紋以及近焊縫的鋅燒損區(qū),防止從這里開始生銹。 鋅的
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