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更新時(shí)間：2025.03.16
10KV電纜敷設(shè)方案

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. 可編輯 10KV 高壓電纜敷設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 . 可編輯 一、 施工內(nèi)容 二、 電纜走向 三、 電纜敷設(shè) 四、 資源配置 五、 施工進(jìn)度計(jì)劃 六、 安全措施 . 可編輯 10kv 電纜敷設(shè)方案 一、 施工內(nèi)容 北京奔馳汽車(chē)改擴(kuò)建項(xiàng)目員工活動(dòng)中心室外設(shè)置 800KVA 箱式變 壓器一臺(tái)，位于員工活動(dòng)中心西北角，電源取自 2 號(hào)聯(lián)合廠房 (焊裝車(chē) 間)西側(cè)二層配電室內(nèi)。選用電纜型號(hào)為 YJV22-10KV-3*95. 電纜敷設(shè) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分為管廊敷設(shè)和地面直埋敷設(shè)兩部分。全長(zhǎng)計(jì)劃 2100 米，電纜敷設(shè)完畢后， 首端配電室內(nèi)電源取自 14 號(hào)高壓柜，末端需訂 購(gòu) 800KVA 箱式變壓器一臺(tái)，所有電纜頭壓接完畢后通電運(yùn)行。 二、 電纜走向 本次電纜敷設(shè)走向依據(jù)北京奔馳汽車(chē)員工活動(dòng)中心電氣外線(xiàn)圖制 定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察，基本走向?yàn)?2 號(hào)聯(lián)合廠房（焊裝車(chē)間）二層 配電室引出電源——經(jīng)室

10kV電纜穿管敷設(shè)

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10kV 電纜穿管敷設(shè) 【摘要】隨著城市建設(shè)的發(fā)展， 新區(qū)建設(shè)正迅速進(jìn)行， 伴隨著新區(qū)的開(kāi)發(fā)建 設(shè)，城市配電線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)需要配套建設(shè)， 以滿(mǎn)足城市建設(shè)發(fā)展的需要， 配電線(xiàn)路由 架空線(xiàn)路和電纜線(xiàn)路兩種， 架空線(xiàn)路投資少， 工期短，但同路徑上可架設(shè)線(xiàn)路數(shù) 量較少，影響總體供電容量，同時(shí)影響城市規(guī)劃、美觀，電纜線(xiàn)路一次性投資較 多，施工周期也較架空線(xiàn)路長(zhǎng)，但可以在同一路徑上一次建成多回路電纜通道， 節(jié)約用地，提高總體供電容量， 且不影響城市景觀， 因此在城市建設(shè)中電纜線(xiàn)路 已經(jīng)越來(lái)越多的被采用， 尤其是在線(xiàn)路通道受限制的地方， 電纜線(xiàn)路的優(yōu)越性更 能得到體現(xiàn)，電纜敷設(shè)的方式很多，如直埋敷設(shè)、穿管敷設(shè)、電纜溝敷設(shè)等，直 埋敷設(shè)電纜易受外力破壞， 且敷設(shè)數(shù)量較少， 電纜溝敷設(shè)， 可以一次性建成多通 道，但投資相對(duì)較高， 穿管敷設(shè)可以一次建成多路電纜通道， 且投資相比較電纜 溝要低，比較適合城市配網(wǎng)線(xiàn)路。

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