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更新時(shí)間：2025.03.29
2013年集配站改造施工組織設(shè)計(jì)

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1 集配站擴(kuò)能改造工程施工組織設(shè)計(jì) 1、工程概述 1.1 概述 公烏素集配站地處內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海南區(qū)境內(nèi)，接軌于海公線 公烏素車站，并行于公烏素站場(chǎng)布置，站內(nèi)設(shè) 10股道。 主要工程量：新鋪道岔 10 組（含與裝車站接軌道岔 1 組）：（21#、 31#、33#、35#、2#、16#、20#、26#、28#、30#）；原位拆除更換道岔 16 組（含一交一渡組合道岔 1組）：（3#、19#、23#、25#、27#、29#、4#、 6#、8#、10#、12#、14#、18#、22#、24#及 5、7～13、15、17#組合道岔）。 新鋪線路 3.484Km，其中延長(zhǎng)線 3.197Km，渡線 0.286 Km。 改建線路更換鋼軌 1.976Km，其中站內(nèi)Ⅱ（ 45kg/m）、3 道(43kg/m) 換軌 0.976Km，三號(hào)井專用線 (43kg/m) 換軌 1.0Km。 改建線路更換混凝土

2013年畢業(yè)設(shè)計(jì)路橋施工組織設(shè)計(jì)

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山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 前 言 施工組織設(shè)計(jì)就是公路工程與高科技的結(jié)合，是對(duì)施工項(xiàng)目實(shí)行科學(xué)管理的重要手 段，是項(xiàng)目施工不可缺少的部分，是投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)的核心。當(dāng)今世界發(fā)展日新月異，

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