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更新時間：2025.03.09
2018年我國造船用鋼市場回顧及2018年展望

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實用標準文案 精彩文檔 2013年我國造船用鋼市場回顧及 2014年展望 2013 年，我國造船企業(yè)和鋼鐵企業(yè)共同經(jīng)歷了生產(chǎn)能力過剩、 市場持續(xù)低迷、效益大幅下降的陣痛。隨著全球造船市場的緩慢復蘇， 我國骨干船舶企業(yè)抓住全球造船和海工市場活躍的機遇， 積極開發(fā)節(jié) 能環(huán)保新船型，承接新船訂單量大幅增長，手持訂單量趨于穩(wěn)定。骨 干鋼鐵企業(yè)積極滿足船舶工業(yè)的需求， 加大船用新材料、 新技術的研 發(fā)力度，全力支持船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 量價齊跌走勢憂 截至 2013 年底，我國投產(chǎn)的中厚板軋機約 70 套，年產(chǎn)能超過 8000萬噸。按近幾年船板產(chǎn)量占中厚板產(chǎn)量份額的最大值 34%計算， 中厚板軋機船板產(chǎn)能接近 3000萬噸，再加上熱連軋機組的船板產(chǎn)能， 船板產(chǎn)能超過 3500萬噸。而 2013年我國船板產(chǎn)量還不到 1000萬噸， 產(chǎn)能利用率不到 30%。由于市場持續(xù)低迷， 產(chǎn)能嚴重過剩， 目前國內(nèi) 約

武漢鋼結構公司報價-2018鋼結構價格行情走勢

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建筑行業(yè)近幾年來在我國發(fā)展極快，突出表現(xiàn)為企業(yè)數(shù)量多、分布廣。 大量的資本進入，導 致現(xiàn)階段的鋼結構行業(yè)競爭異常激烈。尤其是 2005 年，對于大部分鋼結構企業(yè)來說，是慘淡經(jīng) 營的一年。國家的影響、鋼結構企業(yè)的增多，對整個鋼結構行業(yè)形成強大的沖擊。利潤是企業(yè)生 存之本， 殘酷的行業(yè)競爭把價格推到風口浪尖上， 許多企業(yè)在制作標書的過程中， 陷入了十分矛 盾的尷尬境地。 2005 年年底，三維鋼結構有限公司突然推出的《鋼構價格》，無異于一枚重型 炸彈，在鋼結構行業(yè)引起強烈的反響。一時內(nèi)，價格問題成為鋼構行業(yè)最敏感的話題。 高價格、高利潤已成為歷史 后期進入的鋼結構企業(yè)所認為的高利潤并非捕風捉影。 鋼結構在進入我國建筑市場初期， 發(fā)展 速度十分迅猛，市場較大，整個行業(yè)處于賣方市場，所以利潤相對豐厚。一些付款方式較差、業(yè) 主單位實力一般或者信譽較差的工程無人問津。 如今在鋼結構行業(yè)具有一定實力的企

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