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1.9 鋼箱梁制作 1.9.1 適用范圍 適用于高速公路與城市橋梁的鋼箱梁制作加工,其他公路橋梁鋼箱梁制作也可參照?qǐng)?zhí)行。 1.9.2 施工準(zhǔn)備 1.9.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 1. 詳細(xì)審查設(shè)計(jì)加工圖紙,進(jìn)行制作方案設(shè)計(jì)。 2. 設(shè)計(jì)胎具施工圖。 3. 由專門的測(cè)量人員根據(jù)胎具圖的要求,進(jìn)行測(cè)量放線。做好詳細(xì)的胎具測(cè)量記錄,經(jīng)質(zhì)量部門認(rèn) 可后方能上胎具組裝施工。 4. 進(jìn)行加工制作技術(shù)交底。 1.9.2.2 材料要求 1. 鋼材:品種、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,有質(zhì)量證明書、試驗(yàn)報(bào)告單,進(jìn)場(chǎng) 后做探傷試驗(yàn),合格后方可使用。 2. 高強(qiáng)螺栓:螺栓的直徑、強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并有出廠質(zhì)量證明書, 在復(fù)試合格后方可使用。 3. 焊條、焊絲、焊劑:所有焊接用材料必須有出廠合格證,并與母材強(qiáng)度相適應(yīng),其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó) 家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 4. 油漆:品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要
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第1章 緒論 1.1 自錨式懸索橋 自錨式懸索橋的主纜是錨固在自身的加勁梁端部,而不需要建造巨大的錨 碇,并使加勁梁(如果是鋼筋混凝土梁)獲得免費(fèi)的預(yù)壓應(yīng)力;不需要在河流兩 岸開挖大量的土方, 有利于保護(hù)環(huán)境, 特別是在城區(qū)修建這種橋梁可減少房屋拆 遷和環(huán)境的破壞,從而節(jié)省投資。 自錨式懸索橋具有多方面的靈活性, 首先是孔跨布置靈活, 可以設(shè)計(jì)為雙橋 三跨塔、雙塔單跨橋, 也可以修成獨(dú)塔單跨橋或獨(dú)塔雙跨橋, 其次是材料選用具 有多樣性,加勁梁可以使鋼梁, 也可以用鋼筋混凝土梁, 梁的形式可以是箱梁也 可以使桁架,其三是纜索布置形式靈活, 主纜可以是單纜,也可以是雙纜或四纜, 主纜吊索可設(shè)在同一垂直索面上,也可布成空間索面。 自錨式懸索橋具有傳統(tǒng)的美觀外形, 在城市和旅游景觀區(qū)建造可起到 “一橋 一景”美化環(huán)境的作用。 根據(jù)自錨式懸索橋的結(jié)構(gòu)力學(xué)特性和目前所采育館的材料好基本施工方法, 比
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