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更新時(shí)間：2024.12.29
2018公路檢測(cè)工程師公共基礎(chǔ)考點(diǎn)

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.. . . .. 學(xué)習(xí)參考 第一、二章考點(diǎn) 1、1985年國(guó)家頒布《計(jì)量法》 2、1987年發(fā)布《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》 3、《計(jì)量法》目的（宗旨）：加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)督管理；保障國(guó)家計(jì)量單位制的統(tǒng)一和量 值的準(zhǔn)確可靠；有利于生產(chǎn)貿(mào)易和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展；適合社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)的需要； 維護(hù)國(guó)家、人民的利益。 4、計(jì)量器具是指能用以直接或間接測(cè)出被測(cè)對(duì)象的裝置、 儀器儀表、量具和用于統(tǒng) 一量值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，包括計(jì)量基準(zhǔn)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作計(jì)量器具。 5、計(jì)量檢定是指為評(píng)定計(jì)量器具的計(jì)量性能， 確定其是否合格進(jìn)行的全部工作。 包 括檢驗(yàn)和加蓋封印等，它是進(jìn)行量值傳遞的重要形式，是保證量值準(zhǔn)確一致的重要 措施。 6、《計(jì)量法》及其實(shí)施細(xì)則規(guī)定，國(guó)家實(shí)行法定計(jì)量單位制度。 7、國(guó)家采用國(guó)際單位制。 8、國(guó)際單位制和國(guó)家選定的其他計(jì)量單位，為國(guó)家法定計(jì)量單位。 9、國(guó)家法定計(jì)量單位的名稱(chēng)、符號(hào)（以及廢除）由國(guó)務(wù)院公布。

隧道檢測(cè)工程師考試題(2011)

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一 單項(xiàng)選擇 隧道的斷面形狀常為 (扁平馬蹄形 ) 隧道易在 (拱頂 )部位產(chǎn)生拉伸 對(duì)于隧道內(nèi)部噴射混凝土 ,施工應(yīng)主要檢測(cè)其強(qiáng)度 (厚度 )和平整度 隧道施工監(jiān)控測(cè)量的其本內(nèi)容不包括 (鋼筋分布 ) 下列 (砌塊質(zhì)量 )不屬于支護(hù)質(zhì)量 隧道防水材料包括注漿材料 ,高分子合成材料 ,排水管和 (防水混凝土 ) 對(duì)于淺埋洞口地段和某些偏壓地段 ,隧道一般采用 (地表注漿 )加固 對(duì)于松散破碎地層 ,隧道一采用 (超前錨桿 )支護(hù)方法 用砂漿錨桿地段加固 ,要求錨桿砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 (70%)以上方可開(kāi)挖隧道 對(duì)極破碎地層 ,坍方體巖堆 等地段 ,隧道一般采用 (管棚鋼架超前 )支護(hù)方式 管棚鋼架超前支護(hù) ,要求縱向兩組管棚搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于 (3)m 對(duì)于大量漏水的松散地段 ,通常采用 (超前圍巖深孔預(yù)注漿 )加固方式 , 砂漿土的隙直徑必須大于漿液顆粒直徑 (3)倍以上方可注入 .

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