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更新時(shí)間：2025.04.06
白木走俏裝修市場(chǎng)

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!"#$%#&’ ()*+,#)$- .&%"-*,/ .&01,2)*#1& 314567889 白木走俏裝修市場(chǎng) 從去年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)裝飾建材市場(chǎng)上，白木 加工制作的板材、線條開始俏銷起來(lái)。白木制品不 僅銷售暢快，而且價(jià)格行情普遍看漲。此種現(xiàn)象不 僅在京、津、滬、穗、深的裝飾建材市場(chǎng)上出現(xiàn)，就是 中原、西南以至河西走廊一帶也是如此。甚至在一 些國(guó)內(nèi)的主要木材市場(chǎng)上，白木板材竟因?yàn)樾枨髲?qiáng) 烈 ，成 為 了 搶 手 貨 ，貨 到 即 銷 或 有 價(jià) 無(wú) 貨 、芳 蹤 難 覓。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，白木板材走俏，看似偶然，實(shí)際 也蘊(yùn)含著市場(chǎng)運(yùn)行的規(guī)律。這就是在國(guó)內(nèi)的裝修市 場(chǎng)上，消費(fèi)者普遍在一個(gè)時(shí)期認(rèn)同相同的品類材 料。此前相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，消費(fèi)者較為青睞的 都是櫸木加工的產(chǎn)品。但是這一利好促使從事櫸木 加工和經(jīng)營(yíng)的單位越來(lái)越多，這一品種的利潤(rùn)空 間，已被擠壓得極為狹窄。在此種情況下，質(zhì)量上與

2018年我國(guó)造船用鋼市場(chǎng)回顧及2018年展望

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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 2013年我國(guó)造船用鋼市場(chǎng)回顧及 2014年展望 2013 年，我國(guó)造船企業(yè)和鋼鐵企業(yè)共同經(jīng)歷了生產(chǎn)能力過剩、 市場(chǎng)持續(xù)低迷、效益大幅下降的陣痛。隨著全球造船市場(chǎng)的緩慢復(fù)蘇， 我國(guó)骨干船舶企業(yè)抓住全球造船和海工市場(chǎng)活躍的機(jī)遇， 積極開發(fā)節(jié) 能環(huán)保新船型，承接新船訂單量大幅增長(zhǎng)，手持訂單量趨于穩(wěn)定。骨 干鋼鐵企業(yè)積極滿足船舶工業(yè)的需求， 加大船用新材料、 新技術(shù)的研 發(fā)力度，全力支持船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 量?jī)r(jià)齊跌走勢(shì)憂 截至 2013 年底，我國(guó)投產(chǎn)的中厚板軋機(jī)約 70 套，年產(chǎn)能超過 8000萬(wàn)噸。按近幾年船板產(chǎn)量占中厚板產(chǎn)量份額的最大值 34%計(jì)算， 中厚板軋機(jī)船板產(chǎn)能接近 3000萬(wàn)噸，再加上熱連軋機(jī)組的船板產(chǎn)能， 船板產(chǎn)能超過 3500萬(wàn)噸。而 2013年我國(guó)船板產(chǎn)量還不到 1000萬(wàn)噸， 產(chǎn)能利用率不到 30%。由于市場(chǎng)持續(xù)低迷， 產(chǎn)能嚴(yán)重過剩， 目前國(guó)內(nèi) 約

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