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更新時間：2025.03.16
二建市政實務重點

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1、 城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級。 2、 快速路車速 60-100km/h 必須設分隔帶。 3、 高級路面：水泥混凝土的設計年限為 30 年，瀝青混凝土、瀝青碎石的設計限為 15 年。 4、 柔性路面：彎沉變形大，抗彎強度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變；剛性路 面：彎拉強度大，彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強度。 5、 高等級路面可包括磨耗層，面層上層，面層下層，或稱上面層，中面層，下面層。 6、 墊層要求其水穩(wěn)定性必須要好。 7、 粗粒式瀝青混凝土在二層或在層面層的下面層； 砂粒式瀝青混凝土在自行車道與人行車 道的面層。 8、 瀝青混合料由瀝青、粗骨料、細骨料、填充料組成。 9、 瀝青結構組成分為三類：密實懸浮結構，骨架空隙結構，骨架密實結構。 10.城鎮(zhèn)道路 不宜使用煤瀝青。 11、普通瀝青混合料即 AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所

2019二建市政實務模擬試卷

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2019年二建市政實務》模擬試卷 一、單項選擇題 1.在行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大、彎沉變形很小的路面是（ ）路面。 A.瀝青混合料 B.次高級 C.水泥混凝土 D.天然石材 2.僅依靠墻體自重抵抗土壓力作用的擋土墻，屬于（ ）擋土墻。 A.恒重式 B.重力式 C.自立式 D.懸臂式 3.路基質量檢查與驗收的主控項目是（ ）。 A.彎沉值 B.平整度 C.中線偏位 D.路基寬度 4.（ ）在豎向荷載作用下，橋跨結構主要受彎，墩（拱）腳處亦有水平反力。 A.梁式橋 B.拱式橋 C.剛架橋 D.懸索橋 5.設計強度等級 C50 的預應力混凝土連續(xù)梁張拉時，混凝土強度最低應達到（ ）MPa。 A.35.0 B.37.5 C.40.0 D.45.0 6.下列后張預應力錨具中，屬于支承式錨具的是（ ）。 A.多孔夾片錨具 B.鐓頭錨具 C.鋼制錐形錨具 D.壓花錨具 7.關于混凝土連

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