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城市配送最后一公里問題的研究

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理論研究 商品與質(zhì)量 2012年 3月刊 40 城市配送最后一公里問題的研究 □常 浩 （山東大學(xué)管理學(xué)院 山東濟(jì)南 250100） 摘要：21 世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展， 降低物流成本成為企業(yè)發(fā)展的新的利潤(rùn)點(diǎn)， 伴隨著城市化進(jìn)程的加快， 相應(yīng)的城市配送問題越來越受到重視。 如何高效地完成城市配送最后一公里問題成為制約我國(guó)物流發(fā)展的阻礙因素之一。 關(guān)鍵詞：城市配送；最后一公里問題；共同配送 一、城市配送與最后一公里問題 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)， 根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、 加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。通過 配送，最終使物流活動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)， 并實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的合理化以及資源的 合理配置，從而降低物流成本， 增加產(chǎn)品價(jià)值，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 城市配送是指服務(wù)于城區(qū)以及市近效的貨物配送活動(dòng)，在經(jīng)濟(jì)合 理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶的要求對(duì)物品進(jìn)行加工、 包裝、分割、組配等作

220KV系統(tǒng)

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1、 我廠 220KV母線接線方式，正常運(yùn)行方式？ 220KV母線為雙母線接線方式。運(yùn)行方式： 1. 標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式 （1）雙母線并列運(yùn)行，母聯(lián)開關(guān)在合閘狀態(tài)，單號(hào)開關(guān)運(yùn)行在Ⅰ母線，雙號(hào)開關(guān)運(yùn)行在Ⅱ母線。 （2）220KV系統(tǒng)變壓器中性點(diǎn)接地方式，根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。 （3）高壓?jiǎn)渥冊(cè)谀亩文妇€上運(yùn)行，根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況和調(diào)度命令執(zhí)行。 2. 特殊運(yùn)行方式 （1）一段母線停電檢修，另一段母線運(yùn)行。 （2）母聯(lián)開關(guān)分閘狀態(tài)，兩段母線分列運(yùn)行。 2、 220KV 升壓站倒閘操作原則？ 1. 系統(tǒng)并列必須滿足下列條件 1.1 兩側(cè)電壓應(yīng)接近，允許電壓差不大于 20%。 1.2 兩側(cè)頻率應(yīng)相等。 1.3 兩側(cè)相序一致。 1.4 兩側(cè)相位相同。 2. 輸電線路停送電時(shí)，應(yīng)檢查開關(guān) SF6氣體壓力正常及操作機(jī)構(gòu)彈簧儲(chǔ)能正常，刀閘電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)電源正常。 3. 輸電線路停電，應(yīng)先拉開開關(guān)，再依此拉

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