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更新時間：2024.12.29
城市配送最后一公里問題的研究

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理論研究 商品與質(zhì)量 2012年 3月刊 40 城市配送最后一公里問題的研究 □常 浩 （山東大學管理學院 山東濟南 250100） 摘要：21 世紀我國經(jīng)濟快速發(fā)展， 降低物流成本成為企業(yè)發(fā)展的新的利潤點， 伴隨著城市化進程的加快， 相應(yīng)的城市配送問題越來越受到重視。 如何高效地完成城市配送最后一公里問題成為制約我國物流發(fā)展的阻礙因素之一。 關(guān)鍵詞：城市配送；最后一公里問題；共同配送 一、城市配送與最后一公里問題 配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)， 根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、 加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。通過 配送，最終使物流活動得以實現(xiàn)， 并實現(xiàn)物流活動的合理化以及資源的 合理配置，從而降低物流成本， 增加產(chǎn)品價值，提高企業(yè)的競爭力。 城市配送是指服務(wù)于城區(qū)以及市近效的貨物配送活動，在經(jīng)濟合 理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶的要求對物品進行加工、 包裝、分割、組配等作

叉車自檢報告(柴油叉車)

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叉車自檢報告 注 冊 代 碼： 車 輛 牌 號： 設(shè) 備 品 種： 柴油叉車 設(shè) 備 型 號： 使用單位名稱： 自行檢查日期： 年 月 日 上海精雄鋼鐵制品有限公司 叉車自檢報告 使 用 單 位 注 冊 代 碼 制 造 單 位 改 造 單 位 車 輛 名 稱 柴油叉車 產(chǎn) 品 型 號 產(chǎn) 品 編 號 額 定 起 重 量 （kg） （ 全 ） 自 由起 升 高 度 mm 動 力 方 式 柴油 門 架 形 式 車 輛 牌 號 檢 查 依 據(jù) 《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 （TSG N0001-2017） 說明 ■ 1、經(jīng)自行檢查，車輛符合《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī) 程》的要求； ■2、此車輛不在易燃易爆場所使用； ■3、此車輛的用途、使用環(huán)境符合其設(shè)計制造及《場（廠）內(nèi)專用機動 車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中相關(guān)要求。 備注 檢驗結(jié)論：合格 檢 查 人 員 日期： 年 月

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