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更新時(shí)間：2025.01.05
ELTRAIN700無(wú)線陣列調(diào)度系統(tǒng)在成昆線的運(yùn)用和施工

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介紹了成昆線ELTRAIN700無(wú)線列車(chē)調(diào)度系統(tǒng)的特點(diǎn)、構(gòu)成和功能等，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)通信方式以及工程技術(shù)特點(diǎn)。

700型水泥車(chē)

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700型水泥車(chē)的合理技術(shù)改造與使用 綜合大隊(duì) 姜 松 張向前 王維國(guó) 羅妍 摘要：隨著井下作業(yè)工藝需求的多樣化， 700型水泥車(chē)已廣泛應(yīng)用于油井增 產(chǎn)工作。我單位目前擁有 700型水泥車(chē) 3臺(tái)，主要用于壓裂、 酸化、固井、壓井、 洗井等作業(yè)施工。隨著油田開(kāi)發(fā)進(jìn)入中后期，措施井的施工越來(lái)越多，酸化、壓 裂等工序增多， 700型水泥車(chē)在油田發(fā)揮的作用越來(lái)越重要。如何延長(zhǎng)該車(chē)使用 壽命，減少停工時(shí)間，提高工作效率，成為特種車(chē)輛管理人員的新課題。 一、課題的提出 課題一：潤(rùn)滑系的改造。原有 700型水泥車(chē)臺(tái)上柱塞泵采用氣動(dòng)潤(rùn)滑泵泵油 的潤(rùn)滑方式，氣壓調(diào)節(jié)閥和流量調(diào)節(jié)閥對(duì)潤(rùn)滑油的品質(zhì)要求很高， 容易發(fā)生故障 停機(jī)；同時(shí)，潤(rùn)滑油不能循環(huán)，只能一次性使用，須頻繁添加，造成潤(rùn)滑油的大 量浪費(fèi)及污染，為了徹底改變這種局面，我們決定設(shè)計(jì)并安裝潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)， 使得潤(rùn)滑油可以循環(huán)利用， 大幅降低潤(rùn)滑油的消耗。

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