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更新時間：2024.12.28
彎頭檢驗要求(彎頭)

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要求 分值 測量方法 自檢 復(fù)檢 終檢 平整度 光滑，無凹凸不平 5 目測 雜質(zhì) 無與組成無關(guān)的外來雜質(zhì) 5 目測 氣泡 氣泡最大直徑不超過 3mm 6 游標(biāo)卡尺測量 浸潤不良 無干斑、發(fā)白及其它浸潤不良 3 目測 凹坑 直徑不超過 1mm，深度不超過 2mm凹坑 5 游標(biāo)卡尺測量 開裂 無樹脂開裂 5 目測 裂紋 表面無開裂 5 目測 白紗 無分層、炸裂 3 目測 色差 無明顯色差 6 目測 刮傷墊傷 無任何纖維外漏和劃傷 5 目測 內(nèi)徑 ±5‰ 5 測量 長度 ±5‰ 5 測量 內(nèi)襯厚度 ≥設(shè)計厚度 5 游標(biāo)卡尺測量 總厚度 ≥設(shè)計厚度 5 游標(biāo)卡尺測量 巴氏硬度 ≥36 3 巴氏硬度計測量 彎頭角度 ±1° 8 角度平臺 /角度儀 鋪層工藝 按工藝要求的鋪層及方法制作 8 過程控制 /樣塊焚燒 重量 與設(shè)計重量誤差≤ 10% 5 稱重 標(biāo)識 標(biāo)識正確、清晰 2 目測 合計 94 說明

論集裝箱碼頭檢查口的現(xiàn)代化

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隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際運輸業(yè)欣欣向榮，國際集裝箱運輸必將成為國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交往的紐帶。作為國際現(xiàn)代化運輸“末端”的國際集裝箱碼頭（Ｔｅｒｍｉｎａｌ）將承接海上與內(nèi)陸貨物運輸，是整個運輸過程的重要環(huán)節(jié)。但在日常的教學(xué)或書本上往往被忽視，被淡化為承運人的...

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