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針對單元疏散空間的疏散能力問題,提出了單元疏散空間(建筑物只有一個出口)的離散時(shí)間疏散模型.模型中考慮了人群密度對疏散能力的影響,改變以往把建筑出口疏散能力視為常數(shù)而帶來的不能真實(shí)反應(yīng)其疏散能力的狀況.結(jié)果表明:初始疏散密度確定時(shí),在不同的出口寬度下,C型疏散時(shí)間略小于L型疏散時(shí)間,這種時(shí)間差距隨著出口寬度的減小而減小,計(jì)算結(jié)果與Simulex模擬得出的結(jié)果近似;建筑物的疏散能力與出口寬度之間呈非線性關(guān)系;根據(jù)滯留情況,可以確定建筑的最佳出口寬度.模型能夠真實(shí)地反映出口疏散能力,研究結(jié)果可以用于建筑出口的性能化設(shè)計(jì).
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