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1、 所有的綜合單價(jià)是否均由人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、利 潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)因素構(gòu)成?(例如:根據(jù)經(jīng)驗(yàn),紅櫸木包門(mén)套 600 元/樘, 全包價(jià),是否需分析人、材、機(jī)?) 答:任何分部分項(xiàng)工程的綜合單價(jià)都應(yīng)由人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用 費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)因素構(gòu)成。一些不發(fā)生材料費(fèi)或機(jī)械使用費(fèi) 的分部分項(xiàng)工程, 可不列材料費(fèi)或機(jī)械使用費(fèi)。 憑經(jīng)驗(yàn)所列出的綜合 單價(jià),如招標(biāo)人要求對(duì)該項(xiàng)目綜合單價(jià)進(jìn)行分析時(shí), 投標(biāo)人也應(yīng)按要 求進(jìn)行分析。 2、 “計(jì)價(jià)規(guī)范” p30頁(yè) 010102002~003 工作內(nèi)容中: 3、“解小” 怎樣理解?請(qǐng)予以解釋。 答:“解小”是指石方爆破工程中, 設(shè)計(jì)對(duì)爆破后的石塊有最大粒徑的 規(guī)定,對(duì)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大粒徑的石塊, 或不便于裝車(chē)運(yùn)輸?shù)氖瘔K, 進(jìn)行再爆破稱 “解小”或稱“二次爆破”。 3、混凝土樁工程內(nèi)容中的成孔與土石方工程中第五條所說(shuō)的人工挖 孔樁是不是一回事,二
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高速公路計(jì)重收費(fèi)的準(zhǔn)確性關(guān)乎到千家萬(wàn)戶的切身利益,根據(jù)通行車(chē)輛的車(chē)貨總質(zhì)量收取通行費(fèi),多拉多交,少拉少交,超限罰款,體現(xiàn)公平合理的原則,有效制止車(chē)輛的超限運(yùn)輸,對(duì)道路所造成的破壞也有所緩解.本文介紹了性能較為穩(wěn)定的可連續(xù)過(guò)車(chē)整車(chē)式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的原理構(gòu)成、工作流程、主要設(shè)備性能和技術(shù)參數(shù)及技術(shù)優(yōu)勢(shì),具有較好的市場(chǎng)前景.
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