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更新時(shí)間:2025.04.05
錨桿錨索安全施工方案

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錨桿錨索安全施工方案 K132+110~K132+280段左側(cè)邊坡最高約 16.8m,為土質(zhì)邊坡: 散體狀、殘積砂質(zhì)粘性土、散體狀強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖厚度分布較 大;下伏碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖, 因坡體高陡, 坡體穩(wěn)定性差, 設(shè)計(jì)防護(hù)加固措施為: 預(yù)應(yīng)力錨索為孔徑 Ф150,6 根鋼絞線 錨索,框架梁寬 8m,高 8m,設(shè) 4 孔錨索,第一排上排錨索 長(zhǎng) 28 m,下排錨索長(zhǎng) 25 m,第二排上排錨索長(zhǎng) 30 m,下排 錨索長(zhǎng) 30 m,設(shè)計(jì)拉力為 700KN。每孔分三個(gè)單元,每單元 兩根錨索,一單元錨固長(zhǎng)度 4米,二單元錨固長(zhǎng)度 8米,三 單元錨固長(zhǎng)度 12 米。坡率均為 1:0.5 ,框架內(nèi)進(jìn)行 TBS鍍 鋅網(wǎng)植草灌。項(xiàng)目部在錨桿錨索施工過程中,始終堅(jiān)持“安 全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針,建立了安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu),詳 細(xì)制定了錨桿錨索安全施工方案。具體內(nèi)容如下:一、錨桿 錨索施工隱患源識(shí)別和控制措施 危

錨桿錨索支護(hù)安全技術(shù)措施

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錨 桿 、 錨 索 支 護(hù) 安 全 技 術(shù) 措 施 1、臨時(shí)支護(hù): 掘進(jìn)工作面迎頭到永久支護(hù)之間應(yīng)設(shè)臨時(shí)支護(hù),臨 時(shí)支護(hù)也即貼幫柱和護(hù)身柱,臨時(shí)支護(hù)應(yīng)打金屬帶帽的點(diǎn)柱,排距 0.5-0.8m ,若頂板破碎可縮小到 0.3-0.5m 。進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)時(shí)要嚴(yán)格 執(zhí)行敲幫問頂制度,及時(shí)清理活矸、危巖。 2、永久支護(hù): 根據(jù)該掘進(jìn)工作面煤層及圍巖特征及頂?shù)装孱愋停?該掘進(jìn)巷道的永久支護(hù)采用錨桿 +錨索 +金屬菱形鐵絲網(wǎng) +鋼帶 +托盤, 永久支護(hù)距掘進(jìn)工作面的距離不得大于 3m。錨桿間排距為 800×800mm呈“四四”排正方形布置,錨索間排距視頂板情況在 2000-2500mm范圍內(nèi)布置,兩幫采用木錨桿配合木托板并加掛金屬菱 形網(wǎng)支護(hù),錨桿間距 900×800呈矩形布置。 (1)頂錨桿支護(hù): 使用左旋無縱筋高強(qiáng)度螺紋鋼錨固錨桿,錨桿規(guī)格: Ф×L=16×1800mm,使用兩個(gè) MLCK2356型樹

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