中國鐵道建筑總公司地下空間安全管理知識培訓(xùn)

公司安全技術(shù)管理制度 第一章總則 第一條為規(guī)范中國鐵道建筑總公司系統(tǒng)安全技術(shù)管理，根據(jù)《建設(shè)工程安 全生產(chǎn)管理條例》、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦 法》等相關(guān)規(guī)定，編制本管理制度。 第二條本管理制度規(guī)定了工程項目安全技術(shù)措施和方案編制、審核、審批 基本要求和安全技術(shù)交底要求，同時規(guī)定了工程項目各類安全用品、工具、設(shè)施、 臨時用電工程及機械設(shè)備等驗收要求和安全新技術(shù)、新工藝的總結(jié)和推廣要求。 第三條本管理制度適用于中國鐵道建筑總公司所屬各級建筑施工企業(yè)及直 管項目。 第二章安全技術(shù)措施及方案 第四條項目經(jīng)理部必須對建設(shè)單位提供的設(shè)計施工圖進行認真會審，防止 因設(shè)計不合理或設(shè)計文件有遺漏而導(dǎo)致施工安全事故發(fā)生，其重點是： 1、建設(shè)單位提供的施工圖設(shè)計文件是否已通過行業(yè)或當(dāng)?shù)厥┕D設(shè)計審查機 構(gòu)審查合格。 2、審查施工圖設(shè)計文件是否存在不符合國家法規(guī)或工

1 中國鐵道建筑總公司安全技術(shù)管理制度 第一章總則 第一條為規(guī)范中國鐵道建筑總公司系統(tǒng)安全技術(shù)管理，根據(jù)《建設(shè)工程安 全生產(chǎn)管理條例》、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦 法》等相關(guān)規(guī)定，編制本管理制度。 第二條本管理制度規(guī)定了工程項目安全技術(shù)措施和方案編制、審核、審批 基本要求和安全技術(shù)交底要求，同時規(guī)定了工程項目各類安全用品、工具、設(shè)施、 臨時用電工程及機械設(shè)備等驗收要求和安全新技術(shù)、新工藝的總結(jié)和推廣要求。 第三條本管理制度適用于中國鐵道建筑總公司所屬各級建筑施工企業(yè)及直 管項目。 第二章安全技術(shù)措施及方案 第四條項目經(jīng)理部必須對建設(shè)單位提供的設(shè)計施工圖進行認真會審，防止 因設(shè)計不合理或設(shè)計文件有遺漏而導(dǎo)致施工安全事故發(fā)生，其重點是： 1、建設(shè)單位提供的施工圖設(shè)計文件是否已通過行業(yè)或當(dāng)?shù)厥┕D設(shè)計審查機 構(gòu)審查合格。 2、審查施工圖設(shè)計文件是否存

1 公司安全技術(shù)管理制度 第一章總則 第一條為規(guī)范中國鐵道建筑總公司系統(tǒng)安全技術(shù)管理，根據(jù)《建設(shè)工程安 全生產(chǎn)管理條例》、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦 法》等相關(guān)規(guī)定，編制本管理制度。 第二條本管理制度規(guī)定了工程項目安全技術(shù)措施和方案編制、審核、審批 基本要求和安全技術(shù)交底要求，同時規(guī)定了工程項目各類安全用品、工具、設(shè)施、 臨時用電工程及機械設(shè)備等驗收要求和安全新技術(shù)、新工藝的總結(jié)和推廣要求。 第三條本管理制度適用于中國鐵道建筑總公司所屬各級建筑施工企業(yè)及直 管項目。 第二章安全技術(shù)措施及方案 第四條項目經(jīng)理部必須對建設(shè)單位提供的設(shè)計施工圖進行認真會審，防止 因設(shè)計不合理或設(shè)計文件有遺漏而導(dǎo)致施工安全事故發(fā)生，其重點是： 1、建設(shè)單位提供的施工圖設(shè)計文件是否已通過行業(yè)或當(dāng)?shù)厥┕D設(shè)計審查機 構(gòu)審查合格。 2、審查施工圖設(shè)計文件是否存在不符合國家法

一記中國鐵道建筑總公司 編者接中國鐵道建筑總公司是具有工程總承包一級資質(zhì)和對外經(jīng)營權(quán)的國有特大型施工企 業(yè)．其前身是中國^民解放軍鐵道兵部5?誕生干解放戰(zhàn)爭的炮火硝煙中。戰(zhàn)爭年代，這支英雄 的部隊建成了許許多多“打不爛、炸不斷曲鋼鐵運輸線“．其歷史功勛彪炳千秋．光耀日月軍改 民后．總公司軍魂常在．作風(fēng)不改剖建了一大批精品名牌工程成為我國建筑市場上一支敢 打硬仗，講求質(zhì)量和信譽著稱的建設(shè)勁旅．被盛贊為不穿軍裝的“鐵里。對他們來說，脫了軍裝， 他們迂是一個兵。 本刊將對中國鐵道建筑總公司進行跟蹤粟訪展開系列報道。 二十一世紀(jì)來臨．我國大型國有企業(yè)脫困目標(biāo)已勝 利完成，進^了經(jīng)濟社會發(fā)展的新階段十五屆四中全會 正是這場國企脫困戰(zhàn)役的里程碑．為國企改革指明了方 向。全會指出．國有經(jīng)濟要在關(guān)系國民經(jīng)濟命脈的重要行 業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域占

發(fā)揮中國鐵道建筑總公司集團優(yōu)勢的對策嚴(yán)木根中國鐵道建筑總公司（以下簡稱鐵建總公司）是１９８４年組建的，擁有１０個工程局、９個工廠和１０個辦事處及部分院校等，近２０萬職工的大型建筑集團公司。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的建立和建筑市場競爭性的增強，鐵建...

燃氣基礎(chǔ)知識 （一）燃氣的基本性質(zhì) 燃氣是氣體，同時又具有燃燒的性質(zhì)。燃氣不但可以流動，而且 可以壓縮和膨脹。燃氣的體積大小與它所承受的壓力和自身的溫度有 關(guān)。壓力越高，燃氣的體積就越??；溫度越高，燃氣的體積就越大。 這是人們在生活中切身感受到的。實驗證明，一定量的氣體，在恒定 的溫度下，氣體的體積與壓力成反比。 （二）燃氣的液化、臨界壓力、臨界溫度 任何物質(zhì)都有固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)三態(tài)變化。燃氣也不例外。但物 質(zhì)的三態(tài)變化是有條件的。物質(zhì)由氣態(tài)變成液態(tài)，必須具備兩方面條 件：一是壓力、二是溫度。溫度不超某一數(shù)值，對氣體進行加壓，可 以使氣體液化，而在該溫度以上，無論加多大壓力都不能使氣體液化， 這個溫度就叫該氣體的臨界溫度。在臨界溫度下，使氣體液化所必須 的壓力叫作臨界壓力。 氣體的臨界溫度越高，越易液化。天然氣主要成分甲烷的臨界溫 度低，故較難液化；而液化石油氣的碳氫化合物的臨界

配電箱安全管理知識

建筑施工安全管理知識 1建筑業(yè)的施工特點 建筑業(yè)屬于事故發(fā)生率較高的行業(yè),其施工特點是： １）高處作業(yè)多。按照國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級》規(guī)定劃分， 建筑施工中有９０％以上

1 中國鐵道建筑總公司安全生產(chǎn)責(zé)任制 第一章總則 第一條為認真執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，貫徹落實“安全第 一，預(yù)防為主，綜合治理”安全生產(chǎn)方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責(zé)”原 則，明確企業(yè)法人代表、各級管理層、各部門及作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，保障生產(chǎn)安 全和人員健康，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，特制定本責(zé)任制。 第二條凡本企業(yè)部門、員工以及與本企業(yè)內(nèi)各級組織安全生產(chǎn)相關(guān)人員（工程分包 方、勞務(wù)分包方等），均須執(zhí)行本責(zé)任制。 第三條本責(zé)任制由總公司安全質(zhì)量管理部監(jiān)督執(zhí)行，各單位組織實施。 第二章企業(yè)各級管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任 第四條法定代表人（董事長） 1、作為法定代表人，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，對本企業(yè)安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 2、認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護政策、法規(guī)，將安全生產(chǎn) 列入企業(yè)管理重要議事日程，主持重要安全生產(chǎn)工作會議，簽發(fā)

-其他· 表4基準(zhǔn)混凝土試件收縮值 對比本工程頂板混凝土c30，w／b為0．43，小于 該基準(zhǔn)混凝土的w／b為0．5，因此頂板混凝土的自身 體積收縮值將大于表4的值，即產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力。 由上述可知，在材料方面，由于使用早強優(yōu)質(zhì)水 泥，且單方水泥用量較大，水化熱溫升高，會產(chǎn)生較大 的溫度應(yīng)力。又水膠比低，混凝土自身收縮大，產(chǎn)生較 大的收縮應(yīng)力。各自單獨作用或二者組合，可能導(dǎo)致 開裂。 (3)工藝 頂板混凝土施工采用分段澆筑，每段長8～12m， 從中央東十、西十段起，分別向東西兩頭逐一推進。初 始拆模時間為4d，后發(fā)現(xiàn)裂縫，推遲拆模時間為7～ 10d。相鄰澆筑段以施工縫相連接。 采用商品混凝土，泵送澆筑，初期混凝土坍落度高 達200mm，后漸降到160mm左右，遵守通常的混凝土 澆筑工藝

-1- 中國鐵道建筑總公司 建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的 懲治和預(yù)防腐敗體系實施辦法（試行） （2006年10月12日） 第一章總則 第一條為貫徹落實中共中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重 的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》（以下簡稱《實施綱要》）及國務(wù)院 國資委黨委、國資委《關(guān)于貫徹落實〈建立健全教育、制度、監(jiān)督并 重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要〉的具體意見》（以下簡稱《具體 意見》），在中國鐵道建筑總公司（以下簡稱總公司）系統(tǒng)建立健全與 現(xiàn)代企業(yè)制度相適應(yīng)的教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系 （以下簡稱懲防體系），深入開展企業(yè)黨風(fēng)建設(shè)和反腐倡廉工作，特 制定本辦法。 第二條指導(dǎo)思想 以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，貫徹落實科學(xué)發(fā) 展觀，圍繞企業(yè)改革發(fā)展，加強企業(yè)黨組織建設(shè)，堅持從嚴(yán)治黨、依 法治企，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防，以改

表4　基準(zhǔn)混凝土試件收縮值 齡期1d3d7d14d28d90d 收縮值/×10-6mm-1812-4114-8913-20217-35110-41210 　　對比本工程頂板混凝土c30,w/b為0143,小于 該基準(zhǔn)混凝土的w/b為015,因此頂板混凝土的自身 體積收縮值將大于表4的值,即產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力。 由上述可知,在材料方面,由于使用早強優(yōu)質(zhì)水 泥,且單方水泥用量較大,水化熱溫升高,會產(chǎn)生較大 的溫度應(yīng)力。又水膠比低,混凝土自身收縮大,產(chǎn)生較 大的收縮應(yīng)力。各自單獨作用或二者組合,可能導(dǎo)致 開裂。 (3)工藝 頂板混凝土施工采用分段澆筑,每段長8～12m, 從中央東十、西十段起,分別向東西兩頭逐一推進。初 始拆模時間為4d,后發(fā)現(xiàn)裂縫,推遲拆模時間為7～ 1

天賦個性的消亡,意味著精神的再生,精神發(fā)育與肉體發(fā)育一樣,是頗為困難的。一當(dāng)夕陽沒入山坳,余暉從稀薄的云層射向京九向吉段鐵十一局一處三公司管區(qū)時,炊事班準(zhǔn)時送來了晚餐。隨著一聲清脆的哨響,碗勺之聲,咝咝的飲食之聲,代替了“哼唷哼唷”的號子聲。

4月15日至16日，中國鐵道建筑總公司在北京召開了2004年審計工作會議。中國內(nèi)部審計協(xié)會副會長劉鶴章、總公司總經(jīng)理王振侯到會并作了講話?？偣靖笨偨?jīng)理何能金、扈振衣、黨委副書記兼紀(jì)委書記彭樹貴、國資委監(jiān)事會工作局38辦監(jiān)事王玉清出席了會議。各集團公司、設(shè)計院等單位主管領(lǐng)導(dǎo)、審計處(部)長和機關(guān)有關(guān)部門的負責(zé)人參加了會議。

如果對你有幫助，請下載使用！ 1 中國鐵道建筑總公司工法管理辦法 第一章總則 第一條為推進總公司工法的開發(fā)和應(yīng)用，促進企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化和技 術(shù)創(chuàng)新，提升企業(yè)整體施工技術(shù)管理水平和工程科技含量，加強對工法的 管理，制定本辦法。 第二條本辦法適用于總公司系統(tǒng)工法的開發(fā)、推廣應(yīng)用、管理及總 公司優(yōu)秀工法申報、評審和獎勵。 第三條工法是以工程為對象，工藝為核心，運用系統(tǒng)工程的原理， 把先進技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，經(jīng)過一定的工程實踐形成的綜合配套的 施工方法。 第四條工法必須符合國家工程建設(shè)的方針、政策和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，必 須具有先進性、科學(xué)性和實用性，保證工程質(zhì)量和安全，提高施工效率， 降低工程成本，節(jié)約資源，保護環(huán)境等特點。 第五條本辦法制定參照中華人民共和國建設(shè)部《工程建設(shè)工法管理 辦法》（建質(zhì)【2005】145號）和中華人民共和國鐵道部《鐵路建設(shè)工程 工法管理辦法》（鐵建設(shè)【2

1 營業(yè)線施工安全管理知識試題 一、填空題 1、營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各項施工，分為施工作業(yè)和 維修作業(yè)。主要項目如下： 2、技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時施工天窗不應(yīng)少于180分鐘。 3、電氣化雙線維修天窗不應(yīng)少于90分鐘，電氣化單線維修天窗不應(yīng)少于60分鐘；烏鞘嶺 隧道的維修天窗按120分鐘進行。 4、供電部門進行停止信號設(shè)備供電的檢修作業(yè)，每年不超過一次，每次不超過8小時， 設(shè)備檢修期間必須保證信號設(shè)備另一路電源(含發(fā)電機)供電。 5、施工連續(xù)慢行距離一般不超過1000米，慢行速度影響列車闖坡、過分相時由主管業(yè) 務(wù)處（室）組織工務(wù)、機務(wù)共同研究制定措施并納入月度施工計劃。 6、營業(yè)線施工按等級分為ⅰ級施工、ⅱ級施工、ⅲ級施工。 7、多個單位在共用天窗進行施工或維修作業(yè)時，以開行軌道車、施工機械等自輪運

班組長安全管理知識試卷 工號姓名得分 一、填充題（每題3分、共30分） 1、第一次明確規(guī)定了從業(yè)人員安全生產(chǎn)的法定義務(wù)和責(zé)任的是

建筑施工中安全管理知識與防范措施

建筑工程不同工種應(yīng)注意的施工安全管理知識 對于施工來說，“人”的因素很重要，實際工程中會涉及到很多作業(yè)工種，只有 每個工種上的施工人員都堅守自己的崗位，保證各自施工安全，并且相互配合，才 能更好地保證工程施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)工程事故。下面整理了有關(guān)工程各工種的注 意要點，一起來看看吧。 各工種施工安全注意要點 1、上崗前必須按規(guī)定正確穿戴好一切勞

建筑施工中安全管理知識與防范措施 1.建筑業(yè)的施工特點 建筑業(yè)屬于事故發(fā)生率較高的行業(yè)，其施工特點是： 1）高處作業(yè)多。按照國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級》規(guī)定劃分，建 筑施工中有90%以上是高處作業(yè)。

安全管理知識輔導(dǎo)：建筑施工現(xiàn)場安全管理 第一條建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)建 筑工程的特點和施工現(xiàn)場的作業(yè)條件，制定相應(yīng)的安全措 施；對專業(yè)性較強的工程項目，應(yīng)當(dāng)編制專項安全施工組織 設(shè)計，并采取安全技術(shù)措施。 第二條施工現(xiàn)場安全由建筑施工企業(yè)負

王振侯,1943年12月生,遼寧營口人,大學(xué)學(xué)歷。早年畢業(yè)于唐山鐵道學(xué)院鐵道建筑專業(yè)。從走上工作崗位的第一天起,他就立志把自己畢生的經(jīng)歷獻給祖國的鐵道建筑事業(yè)。他扎實工作,刻苦專研,并多次親臨最艱苦的工地考察工作。在他的身上集中的體現(xiàn)了一個共產(chǎn)黨人的報國情懷。由于他的杰出表現(xiàn),1994年11月被鐵道部任命出任中國鐵道建筑總公司總經(jīng)理、黨委副書記。從此,掀開了中國鐵道建筑總公司發(fā)展史上嶄新的一頁。