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下沙6號(hào)大街高峰期智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) (2)

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1 杭州電子科技大學(xué)信息工程學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) （2016 屆） 題 目 下沙 6號(hào)大街高峰期智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系 電子通信系 專 業(yè) 電子信息工程 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 完成日期 2016年 5月 15 2 誠(chéng) 信 承 諾 我謹(jǐn)在此承諾： 本人所寫(xiě)的畢業(yè)論文 《下沙 6號(hào)大街高峰期智能信號(hào)燈控制 系統(tǒng)設(shè)計(jì)》均系本人獨(dú)立完成，沒(méi)有抄襲行為，凡涉及其他作者的觀點(diǎn)和材料， 均作了注釋，若有不實(shí)，后果由本人承擔(dān)。 承諾人（簽名）： 年 月 日 杭州電子科技大學(xué)信息工程學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 摘要 本設(shè)計(jì)在介紹綠波帶概念的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)討論了下沙 6 號(hào)大街在早晚高峰時(shí)綠波帶的設(shè) 計(jì)。獲得最大的綠波帶這種目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)主要是通過(guò)調(diào)整各個(gè)交叉口之間的相位差以及各個(gè)交叉 口本身的相序來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 本文設(shè)計(jì)的交通燈協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)采用 MSC-51系列單片機(jī) AT89C51為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交

北港大街橋施組正式

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1 第一章 編制依據(jù)及原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 1、北部綜合基礎(chǔ)設(shè)施（一期）北港大街道路工程施工二標(biāo)段工程招標(biāo)文 件、補(bǔ)遺書(shū)，等資料。 2、北港大街（西港路～民族北路）道路工程橋梁分冊(cè)（修改版）施工圖。 3、國(guó)家和交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工的規(guī)范、規(guī)則及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 4、施工前現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲取的有關(guān)資料。 5、我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。 第二節(jié) 編制原則 1、按照招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款要求，實(shí)質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主的指令和要求。 2、在滿足要求的基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。 3、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、建設(shè)部等關(guān)于基本設(shè)施建設(shè)的政策、法令、法規(guī)和有 關(guān)規(guī)定。 4、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行工程設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等 有關(guān)工程施工的規(guī)定。 5、根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞工程重點(diǎn)，周密部署，合理安排施工順序。 6、實(shí)施項(xiàng)目法管理，對(duì)生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配臵，確保實(shí)現(xiàn) 成本、工期、質(zhì)量、安

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