淺埋暗挖平頂直墻通道穿越上水管道施工技術(shù)
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論述了采用大管棚支護、小導(dǎo)管注漿、CRD工法、臨時鋼支撐中隔墻、背后注漿、地面二次注漿、鋼支撐轉(zhuǎn)換等技術(shù),通過監(jiān)控量測和信息化管理,及時調(diào)整支護參數(shù),地層加固等措施,有效控制了地層位移和管線變形,確保了淺埋暗挖平頂直墻矩形斷面通道從上水管線下方安全穿越。
超淺覆土平頂直墻暗挖施工技術(shù)
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隨著軌道交通工程的快速發(fā)展和城市交通導(dǎo)改的要求限制,在城市繁華地帶、主要道路下方,暗挖施工成為一個必要的選擇。但因施工中場地環(huán)境、地下管線錯綜復(fù)雜,如何防止施工過程中土方坍塌并有效控制地表和管線沉降是城市淺埋暗挖工程施工中經(jīng)常遇到的難題之一。地鐵九號線豐臺東大街站2號風(fēng)道位于砂卵石層中,覆跨比達到1:2.6。本工程的中洞法施工在無水砂卵石超淺覆土中的施工經(jīng)驗和監(jiān)控量測信息反饋機制,可為今后類似的工程施工提供借鑒指導(dǎo)。
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