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新 建 鐵 路 莞 惠 城 際 軌 道 交 通 工 程 GZH- 6 B 標(biāo) 暗 挖 隧 道 施 工 方 案 中 鐵 十 六 局 集 團(tuán) 有 限 公 司 莞 惠 城 際 GZ H - 6 B 標(biāo) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 二 ○ 一 五 年 二 月 新 建 鐵 路 莞 惠 城 際 軌 道 交 通 工 程 GZH- 6 B 標(biāo) 暗 挖 隧 道 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： 中 鐵 十 六 局 集 團(tuán) 有 限 公 司 莞 惠 城 際 GZ H - 6 B 標(biāo) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 二 ○ 一 五 年 二 月 目 錄 1 編制依據(jù) ...................................................................... 1 2 工程概況 ..................................................
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1.1.1.1開挖過程中隧道拱頂、拱腳或邊墻發(fā)生坍塌應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)在基坑內(nèi)開挖過程中對隧道拱頂、拱腳或邊墻監(jiān)測時發(fā)現(xiàn)拱頂、拱腳、邊墻變形或位 移速率值超過設(shè)計(jì)允許值或出現(xiàn)突變時，可能造成隧道支撐失穩(wěn)或坍塌事故，應(yīng)立即起動應(yīng) 急預(yù)案，采取如下應(yīng)急措施： （1）暗挖隧道掌子面附近設(shè)置聲光報(bào)警器并與地面連接， 發(fā)生險(xiǎn)情時發(fā)現(xiàn)者能夠第一時 間將訊息傳遞到地面指揮系統(tǒng)，以便及時啟動應(yīng)急預(yù)案，采取搶險(xiǎn)措施?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員立即 通知隧道施工現(xiàn)場管理人員， 通知停止隧道繼續(xù)開挖， 并報(bào)告給項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人； （2）現(xiàn)場當(dāng)時指揮在接到報(bào)告后，應(yīng)立即電話通知地面項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)集木方等應(yīng)急物 資，安排人員對隧道頂端及邊墻進(jìn)行臨時支護(hù)或仰拱，形成封閉環(huán)，控制位移和變形，減緩 變形。同時組織疏散失穩(wěn)區(qū)域的施工人員，在人員疏散時，應(yīng)告知大家保持鎮(zhèn)定，安排好先 后順序，按照所處位置有秩序的撤出，避免由于工人對情況不明
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