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采用Realizableκ-ε雙方程紊流模型對(duì)由4個(gè)彎頭組成的彎曲輸水管路進(jìn)行數(shù)值模擬,分析彎頭間銜接段長(zhǎng)度及管路內(nèi)壁相對(duì)粗糙度對(duì)水頭損失的影響。通過(guò)定義調(diào)整系數(shù)I,定性分析了彎頭后直管對(duì)水流的調(diào)整作用,并指出在實(shí)際工程中,對(duì)彎頭局部水頭損失進(jìn)行測(cè)量時(shí),彎頭后截面的選取在10~12倍管路直徑處為宜。當(dāng)彎曲管路水頭損失以局部水頭損失為主時(shí),管路內(nèi)壁相對(duì)粗糙度對(duì)總水頭損失的影響可忽略。對(duì)輸水管系彎曲管路水頭損失的計(jì)算結(jié)果和物理模型的模擬結(jié)果基本吻合。
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