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更新時(shí)間：2025.03.29
便道施工技術(shù)交底

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施工安全技術(shù)交底書 工程名稱 新建準(zhǔn)格爾至鄂爾多斯鐵路工 程 簽收人 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 領(lǐng)工員： 作業(yè)班： 采用圖號(hào) 施便 -01 日 期 2013年 10月 19日 交底內(nèi)容 貫通主便道施工 一、人員及機(jī)械、材料配置 人員：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 1人，測(cè)量技術(shù)員 3人，領(lǐng)工員 1人，小工 4人。 機(jī)械：挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、裝載機(jī)各 1臺(tái)。 材料：?jiǎn)诬嚨溃好?100m，厚度 50cm，路面基底寬 4m，路面寬 3.5m，摻入 4%袋裝 P.O.32.5 水泥 15t。 雙車道每 100m，厚度 50cm，路面基底寬 7m，路面寬 6.5m，摻入 4%袋裝 P.O.32.5 水泥 28t。 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、最小曲線半徑≥ 20m； 2、縱坡：一般路段不大于 8%-10%，特殊路段不大于 15%； 3、雙車道路路面寬 6.5m（重要區(qū)域進(jìn)出場(chǎng)主要便道寬 7米）； 4、單車道路面寬 3.

便道施工技術(shù)交底 (3)

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技 術(shù) 交 底 第 1頁(yè)共 6頁(yè) 施工單位 中鐵三局滬漢溶通 道項(xiàng)目經(jīng)理部一隊(duì) 日期 2005-7-24 主送單位 施工隊(duì)、領(lǐng)工 根據(jù)圖號(hào) 大臨便道施工技術(shù)交底 一、總體方案 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和施工平面布置圖，施工便道主要對(duì)既有便道進(jìn)行技術(shù)改造 （其中包括整平、拓寬、加固及線形調(diào)整等）和新建便道。便道主干道路基寬 6m，支線路基寬 4.5m，便道路基填土深度超過(guò) 0.5m，均采用 M7.5 漿砌片石擋 墻護(hù)坡，擋墻基礎(chǔ)座于穩(wěn)固基巖上。填土分層夯實(shí)，夯實(shí)度不小于 90%。路面采 用泥結(jié)碎石，主干道和支線均采用單側(cè)排水溝，路面橫坡 1.5%向外側(cè)傾斜，最 大縱坡不超過(guò) 15%?？缭剿⒑恿鞣謩e建涵洞和橋梁。根據(jù)地形條件，每隔 300-500m設(shè)一會(huì)車道，會(huì)車道路面寬不小于 6.5m。便道數(shù)量和須建涵洞及橋梁 數(shù)量見(jiàn)一隊(duì)施工便道統(tǒng)計(jì)表。 二、技術(shù)要求 1、原有便道河溝側(cè)擋墻為亂石干碼，必須重新加

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