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泵車的結(jié)構(gòu) 緒論 混凝土泵車是一種現(xiàn)代化的生產(chǎn)工具,它的投入使用大大的提高 了生產(chǎn)效率,他具有輔助時(shí)間短,自帶布料機(jī)構(gòu),自動(dòng)化程度高,機(jī) 械性能好,設(shè)備利用率高等特點(diǎn);局限在于所需施工場地較大,對混 凝土要求高等。 混凝土泵車主要由 底盤部分、臂架部分、泵送系統(tǒng) 三部分組成, 拖泵和泵車在泵送系統(tǒng)方面結(jié)構(gòu)基本相同,混凝土泵車的工作原理: 發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸、 分動(dòng)箱帶動(dòng)液壓泵工作, 液壓泵產(chǎn)生的壓力油驅(qū)動(dòng)主 油缸的活塞桿工作,活塞桿帶動(dòng)兩個(gè)混凝土輸送缸內(nèi)的活塞產(chǎn)生交替 反復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過 S閥與主油缸之間的有序動(dòng)作, 使得混凝土不斷的從 料斗吸入輸送缸并通過壁架輸送到施工現(xiàn)場。 泵車的結(jié)構(gòu) 第一節(jié) 泵送系統(tǒng) 泵送系統(tǒng)是混凝土泵車的執(zhí)行機(jī)構(gòu),用于將混凝土沿輸送管道連 續(xù)輸送到澆筑現(xiàn)場。 泵送系統(tǒng)由料斗總成、泵送機(jī)構(gòu)、輸送管道和潤 滑系統(tǒng)組成。 一、泵送機(jī)構(gòu) 泵送機(jī)構(gòu)主要由砼密封體組件、主油缸、輸送缸、
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