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更新時間:2024.12.28
水泥路白改黑施工方案

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白改黑段施工方案 1. 前言 浦口區(qū)象山湖休閑景觀改造工程道路工程 KO+170-K1+256.257段為水泥砼 路面結構,通車多年來,其路面層逐漸出現(xiàn)啃邊、斷板、沉陷等病害。為改善行 車條件,管養(yǎng)單位啟動了改造工程。 我單位采用了在舊水泥路面上加鋪瀝青層的 方案為上面層為 5cm AC-16 中粒式瀝青混合料 ,下面層為 2.5cm AC-5cm瀝青砂 混合料 ,該方案采用了對病害水泥砼面板及板縫進行處治,然后在舊路面上加鋪 瀝青層的工藝,有效利用了舊水泥砼路面,大修造價較低,施工方便,是提升改 造路段行車舒適性和承載能力的一項有效措施。 但由于舊水泥砼路面存在著縱橫 縫及病害裂縫, 若未完全處理就進行罩面施工, 當車輛通過時, 舊路面原裂縫位 置相鄰板塊間將由于彎沉變化產生豎向位移而出現(xiàn)剪應力, 若應力超過罩面層的 抗彎拉極限,將引起其底部應力集中部位的開裂, 裂縫由下至上緩慢擴展,

道路白改黑施工方案 (2)

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城市道路 “白改黑”施工技術 一、黃泥村軋鋼廠 ~還房小區(qū)段維修工程概況 黃泥村軋鋼廠 ~還房小區(qū)段,全長 1800 米,原路面為混凝土路面,設計為在對基層處 理完畢后,噴灑乳化熱瀝青 1.2KG/m 2、鋪設土工布、攤鋪 5 厘米改性瀝青混凝土。 二、原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點 1.壞板的處理 水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成。 舊水泥混凝土路面經過長時間 使用,就會出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象,在 “白改黑 ”施工時, 這些問題都必須解決。分別闡述如下: 如果個別混凝土板已被壓爛、壓碎, 不能繼續(xù)使用, 則必須將舊板徹底砸除, 將混凝土 石渣挖出外運, 然后重新澆注標號不低于原路面的水泥混凝土。 將舊板破碎時, 一要注意不 要使用大油錘,可采用人工或小型號油錘破碎的方法,破碎后更不要采用裝載機下去鏟裝, 可采用人工將碎石搬出的方法,

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