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高速公路半剛性基層施工技術(shù)研究——對(duì)當(dāng)前使用半剛性基層路面的施工技術(shù)進(jìn)行了分析,同時(shí)對(duì)施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行了闡述。
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在公路建設(shè)使用中,水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石因具備優(yōu)良的力學(xué)性、板快整體性能、水穩(wěn)性和抗凍性能、施工方便等優(yōu)點(diǎn),得到了大量應(yīng)用。本文從水穩(wěn)基層施工的實(shí)際情況出發(fā),通過(guò)筆者長(zhǎng)期的工作實(shí)踐,闡明了作為半剛性基層在推進(jìn)質(zhì)量控制的時(shí)候需要注意的一個(gè)重點(diǎn)之處,以及如何進(jìn)行質(zhì)量上的把關(guān),最后與筆者的工作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,對(duì)該類基層結(jié)構(gòu)施工所存有的特殊性簡(jiǎn)要的說(shuō)明。
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