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監(jiān)控量測(cè)技術(shù)交底(收斂?jī)x+全站儀)

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施 工技 術(shù)交 底書(shū) 標(biāo)段名稱(chēng)： LYS-3 工程名稱(chēng)： 紙坊隧道 工區(qū)： 一工區(qū) 作業(yè)隊(duì)名稱(chēng)： 中鐵七局一工區(qū)隧道三隊(duì) 編號(hào)： LY3-01 工程名稱(chēng) 蘭渝鐵路 LYS-3標(biāo)紙坊隧道進(jìn)口 交底日期 2010 年 8 月 13 日 交底名稱(chēng) 監(jiān) 控 量 測(cè) 監(jiān)控量測(cè)是隧道施工中必不可少的一部分，作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場(chǎng)施 工組織。通過(guò)監(jiān)控量測(cè)可以掌握圍巖和支護(hù)動(dòng)態(tài)，了解支護(hù)構(gòu)件的作用和 效果，確保隧道施工的安全性、經(jīng)濟(jì)性，將監(jiān)控量測(cè)結(jié)果反饋于設(shè)計(jì)和施 工，以便修改設(shè)計(jì)，安全施工和運(yùn)營(yíng)。 一、監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 1、每個(gè)監(jiān)控量測(cè)斷面布設(shè)一個(gè)拱頂下沉點(diǎn)和兩條水平收斂基線，位置 如下圖所示： 120° 2、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距： Ⅳ級(jí)圍巖不得大于 10m、 Ⅴ級(jí)圍巖不得大于 5m。 3、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。 4、當(dāng)采用接觸量測(cè)時(shí)， 測(cè)點(diǎn)掛鉤應(yīng)做

全站儀中間法和全站儀對(duì)向觀測(cè)法的比較

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高程控制測(cè)方法中,水準(zhǔn)測(cè)量是最常用的作業(yè)方法,精度較高但工作量大。三角高程測(cè)量是替代水準(zhǔn)測(cè)量的主要作業(yè)方法,在實(shí)際作業(yè)中三角高程對(duì)向觀測(cè)法應(yīng)用的較為普遍,隨著全站儀的普遍使用,采用全站儀中間法更能提高效率。本文就三角高程對(duì)向觀測(cè)和全站儀中間在作業(yè)方法、工作效率和測(cè)量精度等方面做了對(duì)比。

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