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更新時間：2025.03.29
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通過分析智能建筑設(shè)備運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)多源異構(gòu)問題,將本體理論應(yīng)用到智能建筑設(shè)備運(yùn)維系統(tǒng)的編碼體系的構(gòu)建過程中,構(gòu)建智能建筑設(shè)備運(yùn)維編碼的領(lǐng)域本體,將其應(yīng)用于智能建筑設(shè)備運(yùn)維的編碼中,通過定義和構(gòu)建本體為數(shù)據(jù)的應(yīng)用集成提供了一種解決方案。
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現(xiàn)階段，我國處于城市軌道交通大發(fā)展時期，大量線路的不斷開通運(yùn)營對設(shè)備管理工作提出了越來越高的要求。軌道交通作為一個典型的設(shè)備資產(chǎn)密集型行業(yè)，設(shè)備量巨大，涉及專業(yè)多，相關(guān)設(shè)備正常、 有效地運(yùn)行是軌道交通安全、 高效運(yùn)營的決定因素，但目前國內(nèi)各運(yùn)營單位，在設(shè)備檢修維護(hù)模式、 設(shè)備運(yùn)維管理體系以及整體信息化、 自動化程度等方面都處于起步階段，存在有以下不足基于此，研究針對軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)進(jìn)行分析和探討，旨在 提升軌道交通運(yùn)營單位面向設(shè)備的管理水平。
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