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更新時間：2025.04.12
船板鋼的技術(shù)背景

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目前，寬厚板生產(chǎn)的主要品種有碳素結(jié)構(gòu)鋼板、 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板、 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼板、 造船用鋼板、管線用鋼板、工程機械用鋼板、汽車大梁板、橋梁板等，船板鋼是寬厚板的主 要專用板品種之一。 中國是造船業(yè)大國， 對船板鋼的需求越來越大，同時船舶的大型化、高 速化以及海洋油氣田的開發(fā)， 為高強度船體結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用提供了廣闊的應(yīng)用前景， 所以有必 要對船板鋼的發(fā)展趨勢、生產(chǎn)技術(shù)特別是高強船板鋼的生產(chǎn)控制技術(shù)進行研究。 造船用寬厚鋼板鋼種包括一般強度船板 (A～E)，高強度船板 (AH32-EH40)，超高強度船板鋼 (AH42-FH69)，船用鍋爐板，造船及海洋平臺用 z 向鋼板等。船板鋼生產(chǎn)主要技術(shù)由高碳單 元素、低碳多元素、 向微合金化和復(fù)合微合金化方向發(fā)展；由低強度級別向高強度級別、超 高強度級別發(fā)展，目前，船板鋼的強度一般可達 450～980MPa。 最初的船板鋼使用鐵素體加珠光體的碳錳低

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