北京地鐵5號線正線軌道設計綜述
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系統(tǒng)闡述5號線正線軌道結構設計的難點與重點問題,重點介紹\"京建線\"系列軌道設備標準圖編制、新型軌道隔振器扣件等減振技術的研發(fā)及應用、接觸軌絕緣支座與走行軌短軌枕一體化設計新技術,和為解決工程急需所進行的3.6 m間距單渡線道岔的開發(fā)、大跨度預應力結構地段的軌道設計及施工。
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