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北京東直門交通樞紐位于高樓林立的市中心,基坑施工時,緊鄰2棟16層塔樓部位采用地下連續(xù)墻和預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù);毗鄰市政道路部位采用降水井、護(hù)坡樁和預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù);緊鄰地鐵隧道并與隧道同時施工區(qū)段采用深樁加預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù),并做地下連續(xù)墻止水帷幕;建筑基坑調(diào)整加深地段相應(yīng)調(diào)整錨桿長度并增加1排錨桿;按照建筑一級基坑實施監(jiān)測。結(jié)果表明,錨桿軸力和樁頂位移滿足要求,支護(hù)結(jié)構(gòu)安全。