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更新時間：2025.03.16
錨索框格梁在邊坡支護中的應(yīng)用

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在公路工程施工的過程中,一個施工的難點就是邊坡位置的施工,邊坡支護的施工質(zhì)量與總體的施工質(zhì)量與運行安全穩(wěn)定性具有直接的影響,隨著各項施工技術(shù)的發(fā)展與進步,錨索框格梁技術(shù)在邊坡支護中具有良好的應(yīng)用效果,本文就主要針對此予以簡單分析。

錨索框格梁邊坡防護施工設(shè)計方案

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完美 WORD 格式編輯 學習指導參考資料 錨索框格梁邊坡防護施工方案 一、 工程概況 我合同段路基高邊坡防護共 24 處，主要防護類型有錨桿框格梁防 護、錨索框格梁防護及抗滑樁 。表成土均為含礫粘土 ，厚度為 0.5~6.0m 不等，其下為強風化砂巖或泥質(zhì)砂巖 ，厚度為 2~10m ，以下為弱風化 層。在路基范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水 ，巖體裂隙 ‘發(fā)育，部分段落較破碎 ， 且有掉塊坍塌現(xiàn)象 。另在部分段落 ，邊坡上方有高壓輸電線路鐵塔 。 二、施工準備 1、試驗準備 ：錨索材料性能試驗 、鋼筋性能試驗 ；粗、細集料性能試 驗；砂漿、砼配合比試驗 。錨桿材料按規(guī)定逐批進行檢驗 ，錨索要在工地 加工車間制作 ，并試裝配，以確保質(zhì)量 。 2、施工測量放樣 ：防護工程施工緊跟路塹開挖施工進行 ，根據(jù)路塹設(shè)計 開挖坡面 ，放出邊坡平臺位置 ，根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況 ，定出鉆孔孔 位，做出標記 。 三、

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