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防止邊坡失穩(wěn)專項方案——一、 基坑概況: 本工程基坑底面至首層室外自然地面高度為4.75米,基坑尺寸為164.9*53.7米,開挖面積較大。 到目前為止,基坑開挖已經全部完成,基坑南立面距離已建建筑物僅10多米,挖土時難以滿足放坡坡度要求,故在基坑開挖...
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最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文 公路邊坡失穩(wěn)原因分析與對策 公路邊坡失穩(wěn)原因分析與對策 【摘要】在隨著公路建設的快速發(fā)展,路基邊坡的防治也越來 越成為工程建設和后期養(yǎng)護的重點工作。 由于邊坡失穩(wěn)將會導致交通 中斷,造成巨大的經濟損失和影響路的通行造成不良社會影響。 因此, 加強邊坡失穩(wěn)的防治顯得十分重要。 本文結合自身近年實際工作經驗 對路基邊坡的失穩(wěn)的治理及施工了探討。 【關鍵詞】公路邊坡,邊坡失穩(wěn),原因分析,對策探討 中圖分類號: U416.1+4 文獻標識碼: A 文章編號: 一、前言 隨著公路等級的不斷提高, 公路邊坡失穩(wěn)現象日益受到重視。 為 了在公路交通建設中應用可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,在保障公路暢通的同時, 應靈活采用不同的邊坡失穩(wěn)防護形式, 延長公路的使用壽命, 恢復因 修建公路破壞的生態(tài)平衡,對公路邊坡失穩(wěn)加強認識、正確治理,把 邊坡失穩(wěn)造成的危害降低到最低限度。 二、
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