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更新時間：2025.01.05
半坡樁施工方案

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連霍洛三段改建工程 TJ-21 標 原路基邊坡樁專項施工方案 一、 編制依據(jù) 業(yè)主《關(guān)于原高速高填方段路基邊坡處新橋樁基施工有關(guān)要求的通知》 ； 設(shè)計方《舊路邊坡基樁施工平臺示意圖》 ； 現(xiàn)行施工規(guī)范； 工地現(xiàn)場實際情況及設(shè)備機械配備情況 二、 工程概況 連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程 TJ-21標，起點樁號 RK154+270，終 點樁號 RK161+600，標段全長 7.33km，線路位于黃河階地，地形復雜。全標段設(shè)計為單側(cè)加 寬，以橋梁為主：特大橋 1座 1699.08米，大橋 7座共 2154.62延米，中橋 2座共 131.18延米， 橋梁占標段總長度 54%。 其中以橋代路橋梁占總橋梁總數(shù)的 71.86%。該部分橋梁位于原填方路基的過坡位置，下 部結(jié)構(gòu)施工困難。為保證下部結(jié)構(gòu)施工期間原填方路基的安全穩(wěn)定， 特制定專項施工方案。（以 直徑 1500mm樁基為例）

歷史文化街區(qū)傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的改造與創(chuàng)新 ——以泉州西街為例

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泉州西街曾是唐宋早期泉州的政治、經(jīng)濟、文化中心,擁有極其豐富的歷史文化遺存.然而,在新的社會經(jīng)濟背景下,傳統(tǒng)的歷史文化街區(qū)如仍一成不變,固守原有的傳統(tǒng)業(yè)態(tài),則不利于傳統(tǒng)街區(qū)在現(xiàn)代社會的可持續(xù)發(fā)展.對歷史文化街區(qū)進行業(yè)態(tài)調(diào)整、業(yè)態(tài)延伸、業(yè)態(tài)融合、業(yè)態(tài)管理等有助于街區(qū)傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展.

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