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更新時(shí)間：2024.12.28
波形護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)

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泉三高速公路波形梁鋼護(hù)欄 質(zhì)量控制 江 建 （福建省交通科學(xué)技術(shù)研究所，福州 35004） 摘 要 波形梁鋼護(hù)欄是高速公路安全設(shè)施的主要組成部分。本文簡(jiǎn)要介紹了泉三高建公路波形梁鋼護(hù) 欄施工質(zhì)量控制的基本要點(diǎn)，對(duì)于提高鋼護(hù)欄的施工質(zhì)量，美化環(huán)境有著一定的的借鑒作用。 關(guān)鍵詞 高速公路 波形梁鋼護(hù)欄 施工 質(zhì)量控制 1 概 述 泉州至三明高速公路全長(zhǎng)約 265km ，是國(guó)家重點(diǎn)公路干線泉州至畢節(jié)、天津至汕尾在福建省的重要路 段，也是福建省 “兩縱四橫 ”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。其泉州段起點(diǎn)處居濱海沖（海）積平原地貌， 由東南向西北跨越戴云山脈，屬中低山 -丘陵 -重丘地貌，地形起伏較大。本段高速公路設(shè)計(jì)采用兩種標(biāo) 準(zhǔn)：一是起點(diǎn)晉江至永春段（ 62 km），為平原微丘區(qū)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用雙向六車道，計(jì)算行車速度為 100km/h ；另一是永春至終點(diǎn)段（ 49km），為重丘山嶺區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采

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1 青海省茶卡至格爾木高速公路 護(hù)欄、隔離柵工程 波形梁護(hù)欄分項(xiàng)工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 杭州蕭山金鷹交通設(shè)施有限公司 青海省茶卡至格爾木高速公路護(hù)欄、隔離柵工程CGJA-F合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 目 錄 第一章 編制依據(jù)及編制原則 .......................................................... 1 第二章 工程概況 .............................................................................. 5 第三章 總體施工布置 ...................................................................... 5 第四章 波形護(hù)欄施工技術(shù)方案 ...........................

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