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燃氣模塊鍋爐特點 一、模塊化設計,結構簡單,安裝靈活、方便 模塊鍋爐的模塊概念就相當于把單體大鍋爐拆分為若干個小鍋爐 (體積不足 1m3)。因 此可以說模塊鍋爐通過在數(shù)量上的 “簡單并聯(lián)組合 ”可以達到任意蒸噸單臺鍋爐的規(guī)模, 因此 模塊鍋爐可以取代目前常見的 10 蒸噸以下的各類采暖及熱水鍋爐。 鍋爐的模塊設計決定了其以下特點: ① 每臺鍋爐互為備用,設備及投資利用率、運行安全性大大提高。一旦某臺鍋爐意外 出現(xiàn)故障,供暖影響非常之小,僅為 1/N(N 為鍋爐臺數(shù))。 ② 容量擴充性能好。隨著小區(qū)采暖及生活熱負荷的不斷變化(增減),可隨時通過增 加或減少鍋爐臺數(shù),以較小的投資滿足采暖的需要。不像單體大鍋爐容量難以調整。 ③ 鍋爐房基建設施要求不高,可大幅度降低基建投資。小的模塊鍋爐可以通過普通門 進入鍋爐房,用戶可以根據(jù)鍋爐房的具體情況布置鍋爐, 比如:若鍋爐房尺寸狹長,則模塊 鍋爐也可以
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文章編號 : 100227602 (2008 ) 1120013205 鐵路客車電氣模塊化設計技術應用研究 湯 恒 舟 (南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 客車設計部 ,江蘇 南京 210031 ) 摘 要 :闡述了鐵路客車電氣模塊化設計的意義和設計原則 ,介紹了設計內容和應用情況 。 關鍵詞 :鐵路客車 ;電氣 ;模塊化 ;設計 ;應用 中圖分類號 :U270. 38 + 1 文獻標識碼 :B 隨著我國鐵路旅客列車朝著高速化 、智能化和舒 適化方向發(fā)展 ,車輛電氣系統(tǒng)運行的安全性和可靠性 顯得越來越重要 。車輛電氣布線質量是確保車輛電氣 系統(tǒng)安全運行的關鍵環(huán)節(jié) ,運用模塊化 、集成化設計技 術是提高車輛電氣布線質量的有效手段 。 1 國內外現(xiàn)狀 1. 1 國內現(xiàn)狀 我國新造鐵路客車電氣裝置的布線包括布線規(guī) 格、布線長度 、線纜切割 、剝線 、接線端子壓接 、電氣連 接、絕緣耐壓試驗等