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更新時間：2025.04.05
高強船板鋼中心偏析的成因及其改善措施

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分析了高強船板鋼中心偏析的成因及其影響因素。中心偏析的形成是因枝狀晶晶間富含溶質的鋼液流動和積累造成的。這種鋼液流動的驅動力來自兩方面:一是凝固坯殼收縮和鑄輥對坯殼的壓縮,二是坯殼在未收縮時開口和鑄輥間發(fā)生鼓肚引起負壓。采取控制鋼水化學成分和過熱度、穩(wěn)定拉速、優(yōu)化二冷配水、加大凝固末端輥縫收縮量等措施可減少連鑄坯中心偏析,改善高強船板鋼的內部質量。凝固末端實施輕壓下對減少中心偏析效果明顯。

低碳TMCP工藝開發(fā)F36高強船板鋼

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介紹了利用低碳TMCP工藝開發(fā)F36高強船板鋼的主要技術思路和工藝路線。通過低碳、微合金化的成分設計方案、控制鋼水純凈度、采用合理的兩階段控制軋制及控制冷卻工藝,得到鋼質純凈、組織細化的F36高強船板鋼,各項力學性能良好。產品質量完全符合GB712-2000,并達到船級社生產認證要求水平。

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